如何判别电动车充电器中的场效应管8N60C的好坏？

8N60C是电动车充电器中常用的一款N沟道MOS场效应管，若想判断其好坏，可以用数字万用表的二极管档来判断。下面介绍一下具体的判断方法。
▲ TO-220封装的8N60C的引脚排列及电路符号。

8N60C为N沟道MOS场效应管，其耐压值为600V，ID为8A，引脚排列如上图所示。判断该管的好坏，只要用数字万用表的二极管档测量其各引脚之间的电阻即可知道管子的好坏。

由于笔者没有8N60C场效应管，这里以TO-251封装的4N60C（其引脚排列与8N60C一样）为例，来介绍一下具体的测量方法。▲ TO-251封装的4N60C场效应管。

1、测量场效应管G-S两极的好坏▲ 用二极管档测量场效应管的G-S两极。

测量时，首先将数字万用表调至二极管档，测量场效应管的G-S两极，对于一个好的N沟道MOS场效应管，此时万用表显示的正反向读数皆为“1”。

2、测量场效应管的D-S两极的好坏
▲ 用二极管档测量场效应管的D-S两极。

若测量场效应管的G-S两极为好的，可以接着测量管子的D-S两极。对于一个好的N沟道MOS场效应管，若红表笔接管子的D极、黑表笔接S极，此时万用表显示的读数应为“1”。若红表笔接S极，黑表笔接D极，显示的读数应为硅二极管的正向压降。

如上图所示，测量4N60C时，显示的读数为“510”。此时之所以显示为一个硅二极管的正向压降，是因为N沟道MOS场效应管在制作时，其内部漏源两极之间并联有一个寄生二极管（见上图）。

若N沟道MOS场效应管的D-S两极之间已击穿损坏，此时用二极管档测量，不论红黑表笔如何与D-S两极连接，万用表显示的读数皆很小（接近于“0.00”）。

3、测量场效应管D-S两极之间的导通电阻▲ 用电阻档测量场效应管D-S两极之间的电阻。

在用二极管档测量场效应管的G-S两极时，若红表笔接管子的G极、黑表笔接S极，万用表显示的读数为“1”，此时可以将万用表调至电阻档的合适量程，然后用红黑表笔分别接触管子的D、S两极，若管子是好的，其D-S两极之间的电阻会显著变小。上图显示的阻值为56.3KΩ。

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