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第1天：郑州——汉中（全程750公里） 750公里路程全部是高速公路，从郑州柳林上连霍高速，至西安之后转入京昆高速。需要注意的是：需要翻过秦岭才能达汉中，共计需要经过137个隧道，458座桥梁，穿越总里程是103公里 安全提示：翻越秦岭的过程中，弯道比较多，隧道和桥梁也比较多，初次驾驶山路的小伙伴注意控制好车速 第2天：汉中——成都（全程450公里） 从汉中出发至成都全程也是高速，共计约450公里。由于是山区道路，长下坡比较多，一般一个长下坡大多在5公里到10公里之间，所以基本上都是限速80公里每小时，而且施工修路的路段也比较多 安全提示：遇到施工路段，双向两车道通行时，一定要跟车行驶，超车风险非常大 第3天：成都——雅江（全程465公里） 成都到雅江总里程约465公里，成都至雅安段是京昆高速共135公里，雅康高速（雅安至康定）共计150公里，目前只有雅安至泸定段正式通车，沪定至雅江段需要走318国道。成都至泸定段全程高速，路况良好，自泸定至雅江全程318国道，需要翻越折多山 安全提示：进入318国道首次走盘山路，而且海拔较高，过弯时要注意控制车速，对向没车时可以借道过弯
第4天：雅江——亚丁（全程395公里） 雅江至亚丁风景区全程约395公里，雅江至理塘这一段是318国道，到理塘县城往稻城方向转入217省道，全程路况良好 安全提示：不要超速行驶，注意保持与超车车辆的安全距离
第5天：亚丁风景区——稻城（全程115公里） 217省道全程115公里，路况良好 安全提示：保持安全车速即可
第6天：稻城——芒康（全程425公里） 从稻城出发经过理塘，到达巴塘县城一路上路况良好，从巴塘竹巴笼检查站出来以后，就正式进入西藏界了，首先要经过约10公里的非铺装路面，之后会多次经过修路限行路段 最差路况出现在离芒康县城70公里处，这段路程里弯道、凹坑、施工限行接二连三，随处可见因为山体滑坡、塌方等自然灾害对路面造成的损毁 安全提示：经过落石路段要观察通过；遇到限行要耐行等行，切忌逆行；超车时要再三观察，确保安全
第7天：芒康——八宿（全程360公里） 芒康至八宿总里程约360公里，最容易出现事故的路段在“怒江72拐”及余下里程，72拐主要是弯道太多，而从72拐下来之后至八宿怒江这一段路程，山路较窄，且离江面较高，恐高的司机可能会有不适感 安全提示：过弯只有一个安全秘决：慢。72拐下来之后路面较窄，超车一定要注意安全，由于是悬崖，一旦出现事故坠车绝无生还可能
第8天：八宿——林芝（全程450公里） 八宿至林芝的路况良好，离林芝约50公里处有一段非铺装路面，从波密县城出来之后，一路上都是限速70公里每小时 安全提示：注意限速拍照，免吃罚单。路边观景时，一定要把车辆停在安全地带
第9天：林芝——拉萨（全程410公里） 从林芝出发可以直接上林拉高速，由于米拉山隧道尚未通车，所以从林芝上高速行驶约240公里后下高速，翻越米拉山后沿318国道行驶至墨竹工卡县城，然后从县城再次上高速直达拉萨 安全提示：米拉山下来时有限速，不要超速
第11天：拉萨——那曲（全程325公里） 拉萨到那曲的全程约325公里，全程路况良好。但是往返纳木措景区的路面全程都在修路，路况属于比较复杂的，多数属于非铺装路面；从纳木措景区出来，从当雄县城至那曲县城全程路况良好 安全提示：纳木措景区往返路段起伏较大，注意轿车会托底。从拉萨出来以后，全程多处电子限速，注意别超速
第12天：那曲——格尔木（全程830公里） 那曲至格尔木属于青藏线，由于海拔较高，导致路面昼夜温差大，许多路面就会被扭曲产生起伏和坡度，或者是连续的波浪路面，可以说整个“川进青出”自驾线路上，最危险的路段就是这800公里的青藏线路程了 安全提示：青藏线的路面具有迷惑性，不知不觉车速就会快，不定时出现的起伏路和连续的波浪路会把车辆直接抛起，导致事故的发生，保证安全的秘诀只有一个：慢一点，再慢一点！
第13天——第16天，全程高速总里程约2300公里 ”川进青出“自驾线路安全建议： 1、礼让他人，遇到单边通行路段时，礼让为先不要抢行 2、谨慎超车，超车时要充分观察路况及对方来车 3、保持足够的安全距离，弯道和爬坡时要离大车远一些 4、在直线路段超车，切忌在弯道处超车，会车时尽量避开弯道处 5、注意力集中，千万不要疲劳驾驶 6、严格按照限速速度行驶，避免接到罚单 7、观景时一定要将车停在安全地带，不要影响其它车辆通行 |
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