2018年06月22日
本报讯（记者 李蕾）为完善轨交1号线莲花路站周边交通环境、优化区域结构功能，进一步提升车站蓄客能力和服务水平，明起，1号线莲花路站站前北广场改造将启动，预计2019年年内完成。其间，车站运营不受影响，但进出站通路将根据施工作临时调整。提请市民乘客留意现场指引，有序进出车站。
新增站厅层和跨轨天桥 轨交1号线莲花路站1997年投入运营。根据客流数据统计，目前其工作日客流达11万人次，逐年递增的客流量与车站现有客运能力之间的矛盾日渐凸显。由于莲花路站为地面车站，且无站厅，站台宽约5.5米，客流承载能力有限，尤其是早高峰时段短时客流积压情况严重，车站蓄客能力不足。北站台售票区域与进站闸机的垂直布局，使进站客流与购票乘客形成对冲。 根据此次施工规划，站前广场改造完成后，二楼东侧为新建莲花路地铁站站厅层，付费区与非付费区总面积约2500平方米，蓄客能力大大提高，高峰时段客流拥挤状况将有望缓解。新增的跨轨天桥连接南北站台，不仅方便乘客进出车站，还能分流人行地下通道早晚高峰客流压力。除此之外，此次建设将完善地铁服务设施，增设无障碍电梯、自动扶梯等设备，进一步提升运营服务水平。 公交轨交将楼内换乘 目前，莲花路站前北广场内有十余条公交线路，但公交与地铁仅通过地面露天换乘，无有效衔接，换乘有所不便。此次站前广场改造项目首次将公交枢纽纳入其建筑体西侧，在保留原有公交线路（莲石专线、莲朱专线、莲枫专线、莲廊专线、莲卫专线、莲金专线、莲漕专线、莲浜专线、150路（过境）等十余条公交线路）的前提下，扩大原有公交场地，拉近与地铁换乘步行距离，足不出楼可换乘，形成公交地铁一体化换乘格局。建筑体还将与莲花路天桥连廊联通，市民乘客通过空中连廊可自由穿行于地铁站与周边的商务楼宇与商业广场。 莲花路站改造项目并不影响莲花路站正常运营。车站将对施工期间的客运服务措施、出入口及地下通道开闭进行阶段性临时调整，请乘客根据指引通行： 1、2018年6月23日起，莲花路站原北2号口（只出不进）和东地下过街通道北出口将临时封闭，东地下通道南出口正常开放。请需要前往北广场的乘客通过西地下过街通道通行。 2、2018年6月23日起，莲花路站北4号口将投入使用，通行方式为：只出不进。 3、施工期间莲花路站北广场将逐步形成封闭区域，面积暂时减小，蓄客及通行能力将受到一定影响，届时提请乘客有序通行、注意自身安全和现场引导。 4、施工后期，莲花路站部分站外公交站台位置将临时调整，请乘客留意相关引导标识。届时，车站也将加强现场秩序维护及客流指引。 5、施工改造期间，莲花路站北出入口开放设置将根据工程进度交替调整。往莘庄方向始终保证有两个出口投入使用，请乘客留意车站相关告示和现场导向标示。 |
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