昨天有个视频爆遍微信群 一女生,开法拉利,拍抖音 一踩油门,撞飞了 感受一下当时的现场 万幸,女司机毫发无伤 法拉利的安全性,不是盖的 万幸女生系了安全带 不过车是废了 没想到,车还是租的 前一分钟,女生还说 第一次开法拉利,感觉“贼爽“ 一脚油门,就撞飞了 矿总是个技术派 不谈”女司机“的事 这里分析一下”撞飞“原因 先说结论 这种情况,和女司机车技无关 是男的开,也会撞飞 对,谁开谁撞飞 矿总回看了一下视频 注意到一个细节 就是女生说”贼爽“那一段 发现问题了吗? 我把它标出来 放大看 上面的黄灯,代表ESP/TCS系统 下面的黄灯,代表ABS系统 它们都是:失效的! 这些都是主动安全辅助系统 ESP:车身稳定系统 TCS:牵引力控制系统 之前矿总解释过,这里用张图简单示意 视频中,这些安全系统 全部都是:关!闭!的! 法拉利458,570匹的马力,中置后驱 雨天,没有电子安全辅助 一脚下去,不飞才怪! 难道,这网红租了一辆故障车? 答案:并!不!是! 法拉利作为F1跑车精神代表 它的操控模式有点另类 普通高配点的车,都有驾驶模式选择 来适应不同的路况 比如这是GS8的 SUV们 驾驶模式选择就更丰富一些 从F430开始,所有的法拉利 方向盘上都有个旋钮 叫作 Manettino 上面有操控模式的选择 用来适应不同的场景和驾驶风格 WET:湿滑模式、SPORT:运动模式 RACE:赛道模式 以上三种是普通模式 是的,连赛道模式都是普通模式 除了这三种 还有两个另类的模式 CT OFF和CTS OFF CT OFF模式:TractionControl OFF 等于关闭了TCS牵引力控制系统 法拉利有个专用说法 F1-TRAC牵引力控制系统关闭 关闭后,更容易失控打滑 这里用一张图解释 另一个,CTS OFF模式 TractionStability Control OFF 意思是 关闭ESP车身稳定性统和一切电子辅助系统 关闭的后果看下图 CTS OFF,外号”死亡模式“ 法拉利官方Fxxk关于”辣法“视频中 四届F1世界冠军,都不敢调到CTS OFF模式 可见它的威力 关闭了电子辅助的大马力后驱车 普通街道,谁开谁飞 匈牙利一位车主,表示不服 挑战CTS OFF模式 2850万的”辣法“,结果是这样 而这位女司机,居然挑战了极限 (特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪看点观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发布后的30日内与新浪看点联系。) |
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