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【注：前文笔误严重，现编后重发。】 百丈桥茶亭 文/ 邓春贵 百丈桥茶亭，危也。 浸在池塘中。亭子的墙体，斑驳脱落。亭盖的木瓦，裸露剥落。明显，这是一座古亭，已处危房状态。 （百丈桥茶亭正面图） 亭子的年代，很久远。这所位于雷州市附城镇仙桥寺对面的百丈桥茶亭，始建于南宋，历经重修，现亭建于清光绪十二年（1886年）。这是说，茶亭建筑的最新版本，至今已逾一百三十年。 雷州半岛，还有多少座如此古老的茶亭，让人可以透过拱形门窗，窥视历史的面目？为数不多。如此亭地处交通要道的，更是少见。 （省道373 ，百丈桥段。左前为茶亭） 茶亭，地处今天的省道373的黄雷路段，离卜扎村约一里。古代此路，亦属朝廷主道，是雷州府北上朝廷的驿路之一：从雷州古城北门“朝天门”出发，踏上“雷阳驿”，沿卜扎——茶亭——寇竹渡——七星岭，一路北上，便可抵达京城。 1023年秋末，北宋政治家、诗人寇准，病逝于雷州桂华坊寓所后，民众护送其灵柩北归洛阳，走的正是此驿路。 “寇竹渡”的命名亦源于这次护灵。据说，当民众护送灵柩行至太平库竹渡时，天降骤雨，河流暴涨，护灵队只好砍竹插桩，守护灵柩。第二天，护柩的竹桩，萌发新芽，不久便竹林成荫。后人于是将渡口改名“寇竹渡”，以此纪念寇准。 （雷州西湖的寇准雕像） 古代茶亭，建筑于驿路边，为行人提供免费茶饮，同时兼顾人马的歇息和休整。茶亭的建筑，源自民间，一般情况是，建亭经费由殷实大户倡头，捐献田土、山林作建亭基础，然后再发起募捐。所辖之地的民众，一呼百应，有钱出钱，有力出力，茶亭便一鼓而成。亭成后，人人共赏，人人共享，茶水免费任喝。古茶亭之风，在神州大地持续吹拂上千年······ 此壮举，体现了一种乐善好施的民风，表达了一种行善积德的民意。壮哉，雷州半岛有此茶亭！伟哉，雷州半岛有此民风！ 据仙桥寺资料显示，百丈桥茶亭创建于天宁寺住持释妙应法师之手。说是南宋嘉定十五年（公元1222年），为解决信徒须渡水才能朝拜寺庙的难题，释妙应法师亲率天宁寺五十多名僧人，与仙桥寺众僧一起劈山采石，建造了百丈桥，并在桥头建一茶亭，为行人施茶解渴。此亭即百丈桥茶亭。 （张贴于仙桥寺的宣传资料） 此说可信否？笔者特意到雷州市档案馆查阅资料。《海康县志》（中华书局出版，2005年5月第1版），对此桥有记载：“百丈桥，位于海霞公路卜扎村东北1公里处。始建于宋绍兴元年（1113年）。” （此版《海康县志》第505页，记载了百丈桥。） 此建桥时间比释妙应法师的建桥，早了一百零九年。可见，法师建桥、建亭的说法，有待商榷。 （前为茶亭，后为仙桥寺） 桥与亭无论谁建，都算善举一桩。百丈桥的建立方便了行人的赶路，茶亭的的建立便利了行人的休歇。走走歇歇，喝茶聊聊，行程会因桥而顺利，因亭而多彩。 茶亭为时人提供解渴解困，得到清咸丰举人陈乔森的热情讴歌：他撰写楹联，铭刻于茶亭门口—— 行走良劳歇歇才去，喉吻极渴茶茶快来。 茶亭保留至今，实属不易。373省道，路宽车快，行人一嘀即过小亭；解渴解困，亦有他物，不必依亭赖茶；再说，汽车乃铁包人，行人风吹不到雨淋不着，不必借亭遮风挡雨。 是啊，如从单纯的“实用主义”来衡量，亭子无疑已该淘汰。但从更广泛的历史和文化角度看，茶亭的价值不可估量：它标志了古雷州半岛的驿道交通线，反映了雷州先民的仁爱之风，并以古建筑遗产的形式教育着后人：中华民族的大爱之根，千百年来，就植种于修身和远行的路上······ 因此，1992年12月，该亭公布为县文物保护单位。此举，意义非凡。 茶亭为阁楼式双层结构，外观为灰瓦白墙红镶边，十几米高。据说亭内原设长石椅四套，石桌一张，供行人游客歇息饮茶。今已空无一物。只剩亭内北侧一护手阶梯，直通二楼。笔者爬上二楼亭阁，依窗东眺，果见万顷洋田一望无际，真个风光满目！此时，从圆形大窗，吹来阵阵凉风，令人疲意顿消、满室生香······ 笔者在亭内流连忘返，内心喜忧参半。喜的是，千百年来它屹立了下来，忧的是，它已破损不堪，似难以为继下去；喜的是，墙壁上的人物画仍水彩淋漓，忧的是，画面漫漶已难辨认；喜的是，拱形亭门和铜钱窗户古风犹存，忧的是，这风格却正处衰落中；喜的是，茶亭体现了曾经的人文关怀，忧的是，这人情温暖似渐行渐远······ （二楼亭阁，破败不堪） 或许，亭子的重建或衰败，能从侧面反映出半岛今人对古遗风的发扬与摈弃······ （茶亭的南面图） 百丈桥茶亭，该重修了。 |
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