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制冷系统流程图 ![]()
哪几种原因会造成排气压力过高
散热不好 | 室外机风扇风量不够 | 更换风扇电机 | 室外机冷凝器太脏 | 冲洗冷凝器 | 系统内有空气 | 使冷凝器（蒸发器）工作面积减小 | 抽空，放空气 | 环境温度过高 |
| 人工降温 | 吸气压力过高 | 加入的制冷剂过量 | 放部分制冷剂 | 膨胀阀开度过大 | 调整膨胀阀 |
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哪几种原因会造成吸气压力过高 根本原因 | 直接原因 | 解决办法 | 室内机配比不合理 | 蒸发面积太小，导致制冷剂不能被完全蒸发 | 增加蒸发面积 | 蒸发器内制冷剂过多 | 膨胀阀开启过大 | 合理调整膨胀阀 | 加入的制冷剂过量 | 释放部分制冷剂 |
哪几种原因会造成吸气压力过低 根本原因 | 直接原因 | 解决办法 | 堵塞 | 过滤器堵塞 | 清洗或更换 | 膨胀阀脏（冰）堵 | 清洗（抽空，更换） | 电磁阀损坏 a.阀体损坏；b.线圈烧坏 | 更换 | 系统内部堵塞 | 清洗吹污，充氟调试 | 蒸发器内制冷剂不足 | 系统内制冷剂不足 | 补充制冷剂 | 膨胀阀开启过小 | 合理调整膨胀阀 |
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哪几种情况会造成压力保护器高压保护 根本原因 | 直接原因 | 解决办法 | 散热不好 | 室外机冷凝器太脏 | 清洗冷凝器 | 环境温度过高 | 人工降温 | 系统内有空气 | 抽空，放空气 | 冷凝器配的太小 | 增大冷凝面积 | 改变冷凝方式 | 压控调节范围过小 | 合理调节压控 | 系统内制冷剂过量 | 排气压力过高 | 释放部分制冷剂 |
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哪几种情况会导致冷库库温下降过慢 根本原因 | 直接原因 | 解决办法 | 冷量流失 | 一次性入库货物量过大或出入库太频繁 | 合理使用 | 系统内制冷剂不足 | 蒸发器中的制冷剂不足 | 补充制冷剂 | 库体保温性差 | 库内冷量流失 | 彻底排除冷桥 | 冷凝器散热不好 | 导致压缩机自身保护 | 为室外机降温 | 蒸发器结霜太多 | 影响制冷剂蒸发吸热，且冷风机不能保证风量 | 化霜 | 膨胀阀开启不合理或损坏 | 蒸发器内制冷剂或多或少，影响制冷 | 合理调整膨胀阀 | 机组配比过小 | 导致蒸发器所产生的冷量过少 | 增加蒸发面积 | 系统微堵 | 制冷剂流通不畅或提前蒸发 | 清洗或更换部件 | 压缩机热保 | 压缩机停止压缩制冷剂蒸气 | 停机，人工降温 |
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制冷效果差的几种原因 根本原因 | 直接原因 | 解决办法 | 散热不好 | 室外机风扇风量不够 | 换风扇电机 | 室外机冷凝器太脏 | 冲洗冷凝器 | 库体保温性差 | 库内冷量流失 | 彻底排除冷桥 | 系统冷媒不足 | 制冷剂缺失 | 检漏补充制冷剂 | 冷风机结霜太多 | 影响制冷剂吸热，且冷风机不能保证风量 | 化霜 | 膨胀阀调节不对 | 调节过大，膨胀阀起不到节流作用 | 合理调节膨胀阀 | 调节过小，蒸发器内制冷剂不足 | 系统内有空气 | 使冷凝器（蒸发器）工作面积减小 | 抽空，放空气 | 压缩机运行异常 | 高低压、压缩比不正常 | 停机检修 | 系统内微堵 | 制冷剂流通不畅。提前蒸发 | 排堵 | 室内机与室外机不相匹配 | 冷凝器（蒸发器）不能正常释放（吸收）热量 | 重新配比 | 使用不当 | 客户在使用过程中的不当操作 | 规范使用
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冷库常见故障 现象 | 原因 | 对策 | 排气压力高 | 系统中有空气或不凝性气体 | 放出不凝性气体 | 冷却水量不足或太热 | 检查水阀是否开启及水过滤器是否堵塞，设法降低水温。 | 冷凝器管子被泥或结垢堵塞 | 清洗冷凝器水程 | 排气管路阀门开度小 | 开至最大开度 | 制冷剂太多，冷凝器集液 | 排除多余制冷剂 | 排气压力低 | 冷却水太多或太冷 | 调节供水量 | 排气阀组损坏 | 检查排气阀组，必要时更换 | 卸载装置机构失灵 | 检查油压，如正常则停车检查卸载装置 | 吸气压力低，制冷剂不足 | 补充制冷剂 | 吸气压力太高 | 供液节流阀开度太大 | 调节供液节流阀 | 吸气阀组损坏 | 检查吸气阀组，必要时更换 | 卸载装置机构失灵 | 检查油压，如正常则停车检查卸载装置 | 吸气压力太低 | 管路或吸气滤网阻塞 | 抽真空后拆卸检查并清洗 | 制冷剂太少 | 补充制冷剂 | 供液节流阀开度太小 | 调节供液节流阀 | 蒸发器集油油太多 | 把油放出 | 运转中有异常声音、振动 | 基础螺栓松动产生震动 | 拧紧基础螺栓 | 联轴器同轴度不好 | 调整电机、联轴器 | 油太多造成液击 | 检查油面，放油 | 压缩机吸气带液造成液击 | 将节流阀关小或暂时关闭 | 运转时活塞撞击排气阀 | 检查有杂音的气缸排气阀螺栓是否松动 | 阀片、汽阀弹簧损坏 | 更换 | 压缩机或电机轴承磨损 | 修理或更换新的 | 压缩机的油耗增大 | 制冷剂液体进入曲轴箱 | 将节流阀关小或暂时关闭 | 油太多造成液击 | 检查油面，放油 | 高压汽缸套密封圈失效 | 检查，必要时更换 | 油压过高 | 调节 | 油温过高 | 检查是冷却问题或机械故障 | 回油阀未关闭 | 关闭 | 活塞环、油环或气缸磨损 | 检查，必要时更换 | 压缩机的排气温度高 | 吸入气体太热 | 调节供液节流阀 | 吸气压力低，压缩比过大 | 提高吸气压力，降低压缩比 | 排气阀片或弹簧破裂 | 检查，必要时更换 | 安全旁通阀漏气 | 检查或校正 | 压缩机的油压调不高 | 滤油器堵塞 | 检查曲轴箱内的油过滤网，并清洗干净 | 轴承间隙过大 | 修理并更换 | 油泵磨损 | 更换磨损元件 |
制冷系统缺氟主要表现在哪几个方面？ 1、高低压表显示出的压力低（低压有可能压保）； 2、回气不良，回气管不结霜，也不结露； 3、库内温度下降过慢或制冷效果差。 膨胀阀的工作原理及感温包的最佳固定位置？ 1、固定在蒸发器出口管道上的感温包感应蒸发器出口的过热温度，使感温包内产生压力，并由毛细管传到膜片上部的空间，在压力的作用下膜片以弹性变形的方式把信号传递给顶针（执行机构），从而调节阀门的开启度，控制制冷剂的流量。
2、一般情况下，感温包尽量装在蒸发器出口水平段的回气管上，应远离压缩机吸入口而靠近蒸发器，而且不宜垂直安装。当水平回气管直径小于7/8＂ (22mm)时，感温包宜安装在回气管垂直轴线以下与水平轴线成45°左右，即回气管的顶上端，大约“1点钟”方向；当水平回气管直径大于7/8＂ (22mm)时，感温包宜安装在回气管垂直轴线以下与水平轴线一致，即回气管的“3点钟”位置最佳。关注膨胀阀的安装使用，我们制冷百科公众号为此专门前几天发布过一篇文章，这里我就不多说，有兴趣的小伙伴可以去看看。 蒸发器为什么容易结冰？ 1、库内湿度过大； 2、出入库过于频繁，导致有湿空气进入库内； 3、化霜时间设置不合理，导致化霜不彻底； 4、加热管损坏，没有加热，霜不融化； 5、下水管排水不通畅； 6、冷风机距离库门太近。
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