  Speedplay系统往往充斥着赞誉之词，双面上锁简单，解锁无阻力很容易，内外浮动角度可独立自由调整，鞋底离轴心更近，整体厚度更薄，等等等等。 这些都是事实，都是巨大的优点，完全没错  ShimanoSPD-SL和LOOK KEO系统的锁片舌直接固定在脚踏前部的凹槽中，后部用一个楔形的弹簧卡子勾住锁片。在解锁过程中，锁片的舌部会顶住凹槽边缘，尾部将卡子机构顶开，前后两部分的受力并不均等，后部的弹簧卡子受力更大，由于主要受力点离脚踝的发力点更近，由因此在扭转脚踝时，需要使用较大的力量来对抗弹簧的张力。而Speedplay系统的锁止机构是C型金属环，通过它自身的弹力和刚性来抱住脚踏本体，在解锁过程中，C型环的前后两部分同时向前后张开，受力是前后均匀的，离脚踝更远，力臂更长，因此解锁需要的力道更低。另外，双面上锁也让整个过程方便很多，不必担心会一脚踩不进的问题。  另一个Speedplay引以为傲，反复鼓吹的一点就是更高的离地距离，无论是否使用了四钉转三钉的转换片，Speedplay的离地距离一定高于其他系统，这使得在过弯时，其他脚踏需要停脚做压弯动作时，Speedplay能够不停止踩踏直接压过，在竞赛时——哪怕是业余比赛——这是一个相当有用的BUFF。  比起只能限定0°、6°、9°、15°等等固定浮动角度的KEO和SPD-SL系统来说，Speedplay系统简直具有碾压优势，通过侧面两颗小螺丝的调整，可以独立分别调节向内和向外的浮动程度。摇车和压弯时，脚踝会自然地向内或向外倾斜。Speedplay可以把内外方向的活动空间调节到自己喜欢，让脚踝有充足的自由度。Speedplay系统在设定好的范围内，任意活动均不会有阻力感，而KEO和SPD-SL系统的滑动空间就显得比较干涩。使用过Speedplay系统，再去用KEO或者SPD-SL，在做摇车动作的时候，明显会感觉脚部有被缠住般的束缚感。 Speedplay系统的结构让脚踏的有效面积更大，也拥有更舒适的踩踏回馈，让踝部肌肉可以更放松，避免疲劳。从种种角度而言，他都是目前为止最好的竞技级自锁系统。但如果你，一个普通的业余爱好者，一不小心买了这个东西，你会面临一系列的麻烦，而且，这都是大麻烦。  棒棒糖有什么问题？ 1、价格 你想买一套棒棒糖的话，你会发现，最便宜的铬钼钢轴小一千，不锈钢的一千四，钛轴两千五，空心钛轴四千块。再看看R540、Keo Classic的价格，你会内牛满面。当然，这不是什么大事，用钱能解决的问题都不是问题。而如果用棒棒糖，你是在用钱把问题买回家。 2、磨合期 你需要面对的第一个问题是……你会发现，脚踏在你的曲柄上，锁片在你的鞋底，你看着地面，垂直向下用力踩，但是……踩不进去？！ 请回上一楼去看棒棒糖的锁片，金属C形环夹在树脂的4孔底座和最外侧的保护钢片中间，螺丝穿过底座和钢片，把C形环夹在中间，C形环和底座及钢片之间都是滑动摩擦，而刚开始的时候C形环是非常硬的。如果你没有看说明书，把螺丝锁紧了，那么恭喜，绝对吃奶的力气都踩不进去。 要让C形环从僵硬到恢复弹性，起码要骑200-300公里。Speedplay官方要求螺丝拧的程度是“当改锥上传来阻力感，至多再拧四分之一圈”，这样才能在头几百公里让C形环能够正常动作。 3、调校 当你把螺丝拧到差不多，终于成功入了锁上了车，顺带享受了一圈无比美妙的解锁感觉，骑了一圈回来之后，再看鞋底，你会突然发现，锁片移位了。  棒棒糖通过这4颗螺丝来调节锁片的左右位置（在专用4钉锁鞋上，它们同时固定前后位置），而你应该记得，由于需要磨合，你并不能把这些螺丝锁紧，而在受力时，这些螺丝的锁止力度无法阻止它们滑来滑去，因此你无奈地发现无论你把锁片调到了什么位置，在下车的时候锁片永远都在最左边，或是最右边。能够调节Q-Factor的功能非常强大且迷人，这一点完全秒杀掉其他品牌的锁踏，但现在，你只能摊手叹气而已。 在磨合期，必须每次骑完之后检查脚踏底部，并且重新调节锁片位置以及螺丝松紧，防止螺丝太紧无法入锁或者螺丝太松骑着骑着掉了。同时，调节浮动度和Q值的功能真的非常爽，但你是否知道自己最喜欢哪一个浮动程度，锁片在哪一个位置？这都必须在骑行的过程中不断地尝试，不断地调整，如此个人化的事情，还不能假手于人。所以，你还是学习一下怎么拧螺丝，并且每次出门骑车都带上工具吧。 4、维护 终于过了磨合期之后，你终成正果，可以把锁片螺丝拧紧，也把锁片调到了喜欢的位置，你开始享受SpeedPlay美妙的骑乘感受。但同时，你得面对一个将伴随你整个使用历程的问题：定期维护。 棒棒糖系统的C形环与两片将它夹在中间的玩意儿之间是滑动摩擦，因此必须不断地上油来保证润滑度，Speedplay官方建议使用干性特氟龙油品，并且每300km加一次油。这不是麻烦的地方，麻烦的地方是脚踏。  棒棒糖系统为什么有这么多种轴？当然不只是重量和价格的区别而已。和一般的滚珠脚踏不同，它有保持架却没有尘封，和一般的培林脚踏也不同，它的培林没有内圈，主要受力的2个滚珠轴承和1个滚针轴承的内圈就是脚踏轴本身，因此轴的材质会在一定程度上影响脚踏的润度。而同时，它是一个开放式的系统，这意味着水和尘土非常容易进入脚踏内部，然后把轴和滚珠划得一团糟。Cr-Mo钢轴版本最容易受到这种影响。  Speedplay官方建议的脚踏换油周期是大概3000km或至少3个月换一次，好像也算蛮长的时间对不对？别忙，还有一句话：在潮湿环境、雨天以及多尘土脏污的环境中使用之后，请立刻换油。而在我朝，到处都是尘土和脏污，所以……我个人换油的周期几乎是1个月1次。哈？车店没有油枪？那你不悲剧谁悲剧╮(╯▽╰)╭3-4个月就坏了？原因很简单，没维护。  Speedplay系统是个非常优秀的系统，也是个非常糟糕的系统。它的竞技性能和骑乘的舒适性非常优秀；但它的维护周期非常频繁，调校需要非常细致，这对于一般用户来说实在是太糟糕的事情。 所以，如果你是新手，不要上棒棒糖；如果你没有维护脚踏的设备，不要上棒棒糖；如果你没有耐心自己去一点一点调校，不要上棒棒糖；如果你是大胸，就不要学ben总上棒棒糖 【完】 |
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