1月30日1时20分,#3机大机盘车跳闸,顶轴油母管发“油压低”报警,B顶轴油泵电流由53A突降至33A,A顶轴油泵联启,就地检查顶轴油泵A运行正常,母管压力恢复正常,重新投入盘车,电流27A。就地检查B顶轴油泵泵体和电机无明显异常,电源开关柜无异常报警,三相显示电压正常。通知汽机韦骁格检查B顶轴油泵,回告怀疑出口逆止门脱落,要求停运停电并关闭B顶轴油泵进出口手动门,将B顶轴油泵异常情况登缺。 02时,检修告:仓库暂无此逆止门备件,打算拆#4机逆止阀临时用,现场松开3B顶轴油泵逆止阀螺栓仍有油不断流出,顶轴油不停运无法拆下来更换,为防止3A顶轴油泵故障停运,现将#4机B顶轴油泵出口逆止阀拆下做紧急情况更换用,待白班商讨方案处理。
17时50分,押回热机票“#3机B顶轴油泵异常检查”检修交代:更换了逆止阀与调节阀(#4B顶轴油泵拆过来的)。配合检修试运时发现泵体有异音,振动正常,B顶轴油泵运行时较A顶轴油泵运行时压力低约1MPa,设备部汽机禤大锋告:怀疑油泵轴承有问题,需拆开油泵本体检查,因A顶轴油泵暂不能停运隔离,待条件具备后再隔离检查,该泵可做紧急备用。延期该票至2016-02-03 23:00。
2月2日11时25分,对#3机B顶轴油泵调节阀拆出修理,发现调节阀(压力调节器或变量控制器)出油孔堵塞,现已将调节阀修好,装至#4机B顶轴油泵上,#4B顶轴油泵试运正常。
2月13日9时01分,启动#3B顶轴油泵运行,配合检修调整#3B顶轴油泵出力,#3B顶轴油泵单泵运行时顶轴油母管压力13.5MPa,但振动偏大(驱动端最大振动为轴向0.1mm)。10时31分,停运#3机大机盘车及润滑油系统(大机调节级缸温143/139℃,中压持环金属温度123℃),发出热机票“#3机B顶轴油泵异常检查”。
15时,检修告:已将#3B顶轴油泵解体,发现泵体非驱动端轴承损坏、柱塞套及从动轮损坏,暂无法修复。因#3机备用,两台顶轴油泵调节阀各有一根管子汇合成一根后回油至油箱,中间无隔离门可隔离,部分油会从#3B顶轴油泵解体处外漏,大机顶轴油系统无法运行,要求其尽快拿出解决方案。后把#4机B顶轴油泵拆至#3机B顶轴油泵使用。