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困兽犹斗——二战虎王重型坦克王牌战历

 心中有爱春常在 2018-06-27

关于二战末期的虎王坦克,朋友们想必已经非常熟悉了。

笔者在此给大家补充介绍下虎王的实战成绩吧。

1944年,这种重型战车作为虎式坦克的后续型号登上历史舞台。此时的德国军队已经不是那个风驰电掣,披荆斩棘的劲旅了。面对西线英美遮天蔽日的机群,面对东线苏军黑压压的装甲洪流,德军有限的坦克部队不得不四处救火堵漏。虎王自诞生之日起,就如同“挣扎的巨兽”,为求生作着无望的斗争。

根据一般资料记录,虎王坦克除了火力强大之外似乎缺点多多,装甲质量差,动力系统超负荷,机械部件难维护。那么,实战的效果如何呢?

失去制空权,缺乏补给维护,人员素质降低的恶劣战场环境下,虎王仍然造就了一批王牌坦克手。

(图为阿登反击战中的008号虎王,阿登战役虎王表现一般,反而豹式坦克在突击中建功众多。事实证明这种重型坦克并不适宜复杂地形)

困兽犹斗——二战虎王重型坦克王牌战历

(用作宣传的照片,虎王驶过被俘美军队伍。阿登战役中,美军106师两个团数千人投降)

困兽犹斗——二战虎王重型坦克王牌战历


目前世界排名第一的坦克王牌,虎王战果42辆:

困兽犹斗——二战虎王重型坦克王牌战历

肯斯佩尔 Kurt Knispel (1921 – 1945/4/28),生涯中总共确认击毁168辆战车,未确认 27辆。(出自Panzer Aces II in Softbound/Frank Kurowski)

作为较早被安排驾驶虎王坦克的王牌,肯斯佩而并没有显赫的背景。他在1940年参加了基础步兵战斗培训,以及如何驾驭1号,2号和4号坦克早期型。

于是在巴巴罗萨计划开始时,他从装填手炮手做起,在多种不同型号的坦克上呆过。从高加索到库尔斯克,又转战诺曼底,再退回德国本土。他的经历可以说是德国装甲兵的典型历程,,从初出茅庐到百战老兵,从势如破竹到疲于招架。他也从一个装填手做到了车长。他还是德军装甲部队中唯一一位不是军官的车长。

(图为驶入法国维莱特大道的虎王坦克,503重坦克营训练中)

困兽犹斗——二战虎王重型坦克王牌战历

肯斯佩尔指挥虎王时,总共击毁至少42辆盟军坦克。战争后期离开法国以后,他和他的虎王一直战斗在最严酷的东线,参与了多次激战。在Bab Castle之战中,他单场就摧毁24辆苏军坦克,一直发挥着强大的单车战斗力。随着德军节节败退,肯斯佩尔也步步后撤,直到在捷克境内弗拉萨季采的Wostitz阵亡。他的遗体后来在弗尔博韦茨(Vrbovec)的教堂墙体后被发现。

按肯斯佩尔的战绩,完全可以加官进爵。但他对政治没有兴趣。并且由于他的火爆脾气,一直未能获得应有的骑士铁十字勋章。特别是因为殴打了一位虐待苏军战俘的当地士兵,以至于被军警搜捕。

参考资料:

Franz Kurowski, Der erfolgreichstePanzerschützeund Panzerkommandant des 2.Weltkrieges

(肯斯佩尔德座车,摄于东线,时间不明)

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虎王单车3个月战果100辆。

困兽犹斗——二战虎王重型坦克王牌战历

卡尔克纳Karl Körner(1920-1997)。

短短3个月之内他驾驶虎王击毁102辆坦克和26门反坦克炮,获得骑士铁十字勋章。

1945年4月时,他随503重坦克营前往柏林东部的Bollersdorf地区支援步兵反攻。在行动中,他发现了两辆JS2斯大林重型坦克。这是苏军战车部队的新锐力量,装甲火力都非常强大。克纳并不犹豫,抢先开火击毁了处于最前方的第一辆JS2。第二辆JS2立刻倒车,准备寻找射击位置。结果一不小心开进了路边一道壕沟,苏军成员赶忙弃车。

克纳往前方的Strausberg继续推进时,发现了一个苏军坦克集结点。此处有多达11辆JS2和大约120到150辆T34/85正在补充弹药油料,看起来达到了整个坦克旅的规模。克纳当机立断对苏军进行突袭,一辆JS2被88炮首先打爆。他优先攻击威胁最大排在前方的斯大林重型坦克,然后再攻击队伍末尾的T34/85,这也是德军装甲王牌的一般惯用战术。

2台友军的虎王随后赶到,加入战斗。在交火中,克纳击中了弹药堆放点,造成猛烈连锁爆炸。冲天火光让准备不足的苏军乘员们陷于惊恐之中,这些来不及机动规避的苏军坦克被连续命中,39发88毫米炮弹击毁了39辆坦克(39 rounds for 39 tanks destroyed),可以说是真正的一炮一敌。完成任务后,德军3辆虎王安全退回了防线。

(东线和JS2交手的虎王,这时苏军坦克已经大部分更新换代,德军中型坦克难以抵挡)

困兽犹斗——二战虎王重型坦克王牌战历

剩下的日子里,克纳的队友穆勒等人战死,他依旧继续作战,并且幸存到战后。于1997年8月8日去世。也就是魏特曼战死53年后的同一天,这位装甲王牌才离开世界。

参考资料:

Fellgiebel, Walther-Peer. DieTrägerdes Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939-1945 。

Mitcham Samuel, The German Defeat in the East, 1944-45


虎王单车1个月战果66辆。

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卡尔布罗曼 Karl Brommann(1920-2011)。

这位小伙子17岁就参了军,到1945年时已经是个老兵了。当年1月,他新换上的虎王参加了数次装甲反击。刚开局就被苏军反坦克炮命中多发,但没有任何效果,每次炮弹都从虎王的装甲上弹开了。因此,布罗曼和战友挡住了接下来的苏军坦克冲击。

从1945年2月开始,他驾驶虎王在但泽地区和苏军不断攻防。一次对Zoppot地区的攻击中,他面对苏军崭新的JS2坦克集群毫不手软,当天就击毁6辆。不到一个月时间内,他总共击毁66辆(一说65)苏军坦克和44门火炮,以及15辆装甲车。其中包括一些来自波兰第1坦克旅的T34/85。因此卡尔布罗曼获得骑士铁十字勋章。

当年3月,他在指挥虎王坦克交战中。头眼手均被烧伤。这次进医院反而救了他的命。因为布罗曼所属的北欧师在柏林战役中几乎全军覆灭。

他于5月21日被英军俘虏,两年后获释。接着成为一名牙科实验室技术员,过上了平静的生活,于2011年去世。

(卡尔布罗曼的签名照,可见炮管上密密麻麻的死亡圈)

困兽犹斗——二战虎王重型坦克王牌战历

参考资料:

Henschler Henri & Fey Will (2003). Armor Battles of the Waffen-SS . 1943-45

Mitcham, Samuel (2007).The German Defeat in the East, 1944-45


除此以外,虎王坦克还有一些记载粗略的战绩。

(柏林巷战中虎王留下的最后几张照片之一)

困兽犹斗——二战虎王重型坦克王牌战历

1945年柏林战役中的Grunow战斗中,8辆虎王据守一座小山丘,在面对100辆苏军坦克的攻势时,虎王于4公里外开火,据称有70辆苏军坦克被毁,虎王无损失。

接下来的Bollersdorf战斗中,4辆虎王在开阔地被30辆T34/85围攻,苏军全部损失,虎王没有一辆失去战斗力。

柏林战役最后的时刻,90万苏军从各个方向攻入城内,虎王业已消耗殆尽。最后2辆虎王在集中突围时被苏军包围消灭,为这种传奇的战车画上了一个句号。

(突围失败的虎王坦克)

困兽犹斗——二战虎王重型坦克王牌战历


可见,这种复杂精密的重型坦克并非一无是处。在合理运用之下,可以起到战术性的成果。

然而,自它诞生之日起,战略上的总体失败已经无法避免。

任何武器,说到底都只能是一种工具,不得不成为政治的延续。

巨兽虎王也就只能在这种大厦将倾的倒计时里做垂死挣扎,就像北欧神话里惨烈的众神末日之战,那毁灭的世界里,终究要诞生新的文明。

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虎式坦克巅峰表现——魏特曼的波卡基之战

坦克大决战——苏德战争中的普罗霍夫斯卡争夺

(谢谢观赏,相关文章可参见笔者账号)

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