 各种维修干货囤起来 投稿点这里 说起手刹，大家都知道是汽车的驻车制动器，手刹分为两种，一种是机械式，另一种是电子式，看车的车型，现在还是手拉式的比较多，其实大部分的车主拉手刹的方式都存在问题，今天我们就要讲一讲那些错误的拉手刹方式。以便改正大家的错误习惯。 1.雪天停车车别拉手刹 北方的冬天气温低，都是往零下数，车辆易打滑，下雪天在非斜坡上停车，最好别拉手刹，因为手刹机械机构容易被冻住。而在雨雪这种湿气重又寒冷的天气下，手刹一旦拉上去要想再放下来就有些难度了。 2.高速紧急制动要慎用 虽说遇上刹车失灵的情况比较少数，但有些车友遇到刹车失灵时想到的第一个对应方法就是拉手刹来紧急制动。这个想法是正确的，但一定要注意车速。看过漂移的都觉得场面酷炫吊炸天有没有，若是自己的车子那就得心疼死了。除了烧胎还容易损坏手刹，毕竟我们不像专业赛车、花式表演的车辆要经常保养。在高速上跑的时候，由于车速快，如果刹车失灵可以通过先降档之后，再多次拉手刹来停车。如果直接通过拉手刹来制动会因为两端制动力不均而造成后轮抱死，导致侧滑。 3.用力拉手刹容易造成手刹故障 老司机一般都把手刹拉到一半的位置，都不会拉满，机械手刹主要是靠绷簧回位，绷簧每次处于高紧张状态容易让其失去弹力，长时间如此操作就会使得绷簧难以回位或者回位不完全。所以要柔一点。 4.不要长时间坡道拉手刹驻车 大家在出行的时候，难免会遇到需要长时间坡道停车的路况，在这个时候一定要注意不能光靠手刹制动，这样也会加速手刹拉线的磨损，导致其提前老化发生拉线断裂的情况。 老司机因该都知道，正确做法是停车后先用手刹驻车，然后需要在靠近坡底一侧的轮胎处放上一块石头或者砖头，放稳之后，释放手刹，使车辆的受力点集中到轮胎下的障碍物的时候，在拉起手刹。 5.电子手刹需要注意的事情 现在在很多中高端车上都会见到电子手刹这个设备。和传统的机械手刹相比，电子手刹不仅美观方便使用而且还可以节省车内使用空间。 但是，电子手刹使用的是电子卷线器，按下按钮之后她会在一定时间内自动的收缩和释放，这个时间大概是0.5-1秒，虽然只有短短的1秒钟，但是很多司机在手刹还没有完全放松的时候就踩油门行车，这样时间长了也会加速刹车拉线的老化！ 手刹系统在我们用车时使用的频率也比较高，所以我们一定要注意这些使用细节才能让刹车系统长时间稳定工作，特别是机械手刹，所以我们一定要养成一个良好的用车习惯，在保障安全的同时，还能延长车辆的使用年限和维修成本，何乐而不为呢？ |
|
|
