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提起日系车，大多数车友们都会认为它的省油耐用是建立在车重减轻，钢板变薄、偷工减料等基础上，而不是在动力匹配方面有什么较为出色的技术能力，特别是前几年日系车部分车型简配防撞钢梁后，国人对日系车的安全性有了更深刻的猜疑和不屑一顾，那么今天我们就从本田的一款销量不错的SUV——本田缤智所经历的一次高速公路追尾事故来看看日系车在安全性方面的表现。  据车主描述，自己买了本田缤智一年多，对这款车的整体表现还是比较满意，首先确实是省心耐用，到手以来除了保养，没有什么毛病，动力够用，上下班代步也比较舒适，唯一就是隔音一般、底盘没那么柔软舒服，但整体表现还是不错的。一次送媳妇回老家，结果在高速上却发生了一次连环的追尾事故。  当时由于车友开车走神，在前方车辆紧急刹车的情况下，等到反应过来，车速已然不能够在安全距离内刹停了，结结实实地撞上了前车，据车友回忆，当时的时速在100公里每小时左右，撞击后，后方的车辆也来不及刹停，追尾上了车友的本田缤智，形成了一次连环的追尾事故。  从事故情况来看，本田缤智的车头受损并不很严重，前机盖弯曲变形，前防撞钢梁外侧的覆盖件破碎，其他部位则保持良好的情况，而前方的大众朗逸则出现了后尾箱的严重变形，凹陷严重，后防撞钢梁受力后也必然会发生形变，需要进行更换，后尾门附近则需要进行钣金处理。整体凹陷情况要比缤智严重一些，一些围观路人则表示：这起事故看出了两款车的质量差距。  被追尾的缤智尾部同样受损严重，由于是被动受力，缤智的尾部左侧钣金凹陷严重，覆盖件严重破损变形，防撞钢梁也变形扭曲，需要更换和钣金处理，一前一后都出现严重受损，维修费想必不低，而后车由于追尾时速更快，而且作为轿车和SUV撞击后，肯定更加吃亏，不仅前脸完全撞得变形，而且从机盖、到水箱框架，再到中网和各处覆盖件都已经严重受损。对于在高速上出现这样惨烈的事故，缤智车主表示难以接受，只能怪自己开车走神，导致出现了这样的事故，好在车辆司机和乘客都安然无恙。对此，你们怎么看呢？欢迎留言共同探讨！
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