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近年来，去德国旅游的中国人越来越多。由于德国承认中国驾照，所以不少人选择自驾游。租车手续也很简单：在机场租车柜台前出示中国驾照原件、驾照德文公证件和信用卡就可以了，几分钟即可办完。 租车容易，开车难，稍不注意就有可能违规。尽管中德两国交规并没有原则上的不同，但由于开车方式和习惯上的差异，中国人在德国开车就显得特别另类。 那么，在德国哪些规矩是必须特别注意的呢？笔者根据多年在德国开车的经验总结如下：
时速限制：德国高速一般情况下不限速，但在修路的地方、弯道或狭窄之处、尤其是路过村镇和学校门口还是要限速的。德国超速罚款很高，特别要注意限速标志。
辅路进主路：在辅路上行驶的车辆，无论主路是否有车开来，在路口必须停下，确认主路上没有车或确保不影响主路行驶车辆的速度才可以驶入。 在没有红绿灯的路口：南北方向的车辆进入一辆，然后东西方向的车辆再进入一辆，一车让一车，而不是鱼贯而入。 环岛行驶：无论是从东西方向还是南北方向驶入环岛，必须在路口停车，确保不影响环岛内汽车的行驶速度才可以进入。 超车规矩：小客车一般在中间或外侧车道行驶，内侧车道为超车专用，超车之后必须驶回行车道。注意打转向灯。如果行驶速度不够快，请别进入内侧快行车道。 避让行人：在无红绿灯的地方，人行横道线上有行人或行人正准备走进人行横道线，车辆必须停下避让行人，这是铁的规矩。 误闯红灯：如果不小心闯了红灯，应立即将车停下，别再继续开过去，也别倒回。因为德国路口有两次拍照，必须有两次拍照照片才算闯红灯。 不随意鸣笛，除非在紧急情况下。 货车必须在最外侧车道行驶，除非有特殊情况才可以走中间车道，但严禁在内侧快速车道行驶。 大客车最高时速为80公里/小时，客车司机每天最多工作8小时，行驶记录必须留存，以备警察随时查验。
与开车相比，最难的事情可能是停车。尽管在德国城市街道的路边可以找到车位，但最多只能停留2个小时，而且必须在自动投币机上投币，打出停车票，放在挡风玻璃显眼的位置，以备警察随时查验。如果想停留更长的时间，唯一的办法是找到地下停车场，这是最安全的地方，当然停车费也很贵。 另外还有加油问题。德国加油站很多，油价也不是完全统一的，但相差不大。车子开进加油站，自己加油。加油完成后，记住加油枪的号码，然后到小卖部里面的收银台交钱，现金和信用卡均可。
掌握和熟悉了上述规矩，在德国开车基本上不会遇到大的问题。其实，这些规则在欧美国家也没有原则上的差异。 实际上中国也应该不例外，只是管理者没有更多强调、驾驶员没有严格遵守而已。如果开车人都严格遵守上述规则，国内的交通状况将会有明显的好转。
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