汉兰达的终结者，越野不输普拉多，配全时四驱，仅售22万

纵观国内中大型SUV市场，真正敢去非铺装路面挑战极限越野的硬派SUV其实不多，但也有表现出众，被消费者交口称赞，且价位不会动辄大几十万甚至上百万者。汉兰达的终结者，越野不输普拉多，配全时四驱，仅售22万。

在硬派SUV市场中，普拉多可以说是消费者心目中当仁不让的“霸主”，撼路者虽作为硬派SUV的新代表，但仍然有很多消费者喜欢把撼路者和普拉多放在一起比较，因为它们在车身尺寸、产品定位、越野能力等方面都有着太多相似之处。新款撼路者并没有在外观方面做出改变，由于定位于一款非承载式车身的硬派SUV车型，该车外观设计十分富有野性。新车前脸采用了大尺寸的镀铬前格栅，前保险杠中也采用了大面积的银色护板，再加上大尺寸的前大灯，前脸造型十分粗犷。

在内饰方面，新福特撼路者最大的升级就是豪华版将增配原旗舰版才有的全景天窗。这个几乎覆盖了半个车顶的天窗，使得车内空间更加明亮开阔，也给消费者带来更豪华的驾乘感受和超凡的拥车体验。新福特撼路者搭载了多项业内领先的智能科技配置，如自适应巡航控制系统（AdaptiveCruise Control）、福特最新一代SYNC 3车载连接系统等等。尤其值得一提的是福特SYNC 3车载连接系统，它的运行速度更快、对话语音识别更灵敏，全新升级的8英寸触控屏全面支持多点触控、手势缩放和手写输入功能，类似于智能手机的操作体验让人机沟通成为一种享受。通过AppLinkTM功能更可实现众多应用程序的无缝对接，使用苹果CarPlay功能更可轻松接入iPhone，实现小屏与大屏间的无缝切换。

动力方面，撼路者提供2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机可供消费者选择。传动方面，汽油车型匹配了一台6速手自一体变速箱，柴油车型还拥有一台6速手动变速箱可供选择。凭借坚固的框架式车身结构、智能的全时四驱系统、撼路者的最小离地间隙达到了227mm，相比锐界160mm的最小离地间隙高出6.5公分，使其拥有800mm 涉水深度，超过了普拉多的700mm，在越野性能方面的表现确实不可小觑。这对于喜欢“旅行自驾游”的人而言，撼路者无疑是个全新的选择。