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单说“快门”，应该说的是机身里的那个叫做“快门装置”的东西，它分多少种类型跟咱都没直接关系，咱在这里就爱谁谁吧！
圈里人说“快门”有二个意思，咱先说第一个意思——“按一下快门”，这时的“快门”指的是快门按键，按一下就拍了一张照片，这也没什么可聊的，谁都可以随意按随意拍。
圈里人说“快门”的第二重意思，那就太有的聊啦，因为我们经常用“快门”来说“快门速度”。
快门速度在不同相机上有着不同的范围设定，这个范围是相机厂家给的，我们无法改变，但我们必须知道自己正在使用的相机拥有什么样的快门速度范围。
自查：将相机的曝光模式盘放置在快门优先模式（TV档或S档），然后拨动主拨盘观察相机的快门速度范围。主流相机的快门速度范围一般都在1/4000秒-30秒之间，并拥有B门。 
快门速度既有“成人之美”的能耐，也有“毁人不倦”的能耐，您千万别轻易招惹它不高兴。
成人之美能耐一：与光圈配合完成进光量
这部分内容可以参看《摄影概念之二：光圈》能耐一，在完成进光量这件事儿上，它与光圈大小的的关系永远呈反比。
敬请那些不会换算的影友抓紧时间一步一步地玩推算，必须会，否则后患无穷。 
成人之美能耐二：决定画面主体的动感效果：高速快门速度：凝固主体的动作细节；慢速快门速度：虚化主体的动作细节。
随着这样的解读，问题也就出现了，到底该用什么样的快门速度拍摄主体动作呢？
回答这个问题，第一取决于作者的拍摄意图，第二取决于主体的运动速度。
我要凝固一个动作细节，快门速度相对就要快。我要清晰记录飞鸟的动作细节，快门速度相对也要快。 
凝固主体的动作细节，我们可以参考下面的数据，但在实际运用中还要观察主体的运动速度。
人的一般动作 1/60-1/125
人正常走路 1/125
人慢步跑动 1/250
人奔跑或自行车的正常行驶 1/500
飞行中的大鸟 1/800-1/1000
飞行中的小鸟 1/1200-1/1600
正常行驶中的小汽车 1/2000
天空中的飞机 1/500-1/1600
近距离拍摄飞行中的飞机 1/2000-1/4000
我要虚化水流的细节，我选择的快门速度相对就要慢一点，具体数值取决于水的流速。如下图： 
我要彻底虚化水流的所有细节和水面上的波纹，那我选用的快门速度就要更慢。如下图： 
说到这儿，我们必须非常确定地理解这个概念，所谓慢门摄影，是指使用1/30秒以下的快门速度来完成拍摄，刚才我们已经看到了拍摄水流的两个实例。
慢门摄影的拍摄题材很多，云雾的飘渺感、水流及水面的宁静感、光的轨迹、烟花的绚烂、城市夜景、星轨、曼妙的舞姿、人群的流动、游乐场中的各种旋转、体育运动中的速度感、鸟的飞舞姿态、正常人群环境中拍摄没有人出现的空场景......等等等等，多了去啦！需要我们在拍摄活动中慢慢体会它的“动中有静、静中有动”的无限乐趣，百度“慢门摄影”，您随意看吧，这种乐趣比比皆是。
注意：使用小光圈时容易产生衍射现象（好像很少有人这样提醒哦！）
成人之美能耐三： B门
相机内置的最慢快门速度为30秒，还能再慢吗？
能！
相机为我们提供了一种非常特殊的快门速度——B门，也称“手动快门速度”，它完全由拍摄者自己来决定一幅作品的曝光时间，按下快门键开始拍摄，直至松开快门键完成拍摄，曝光时间完全由我们自己来决定，这可是暗光摄影和弱光摄影给我们带来的最大乐趣了呢！
用B门都能拍什么呢？
夜间汽车行驶过程中尾灯的运动轨迹、光在夜空中的运行轨迹、弱光环境中的城市夜景（街景或局部情节都可以）、城市烟花叠加（需要对镜头进行局部遮挡或分时遮挡）、深夜拍摄闪电、长时间曝光拍摄的星轨、人物动作的分镜头叠加表现、夜空中云的流动、烟气的轻歌曼舞等等。 
没带三脚架和快门线，就别想玩B门啦！
毁人不倦的能耐一：速度越快，越容易带来严重的曝光不足，这是感光度不合理导致的。
速度越慢，越容易产生曝光过度，这也是感光度不合理导致的。
解决这个问题的方法以后再说。
毁人不倦的能耐二：手持相机进行拍摄，光圈优先时忘了“安全快门速度”，直接导致作品被废！ 
读后思考题：在光圈优先模式时，我能调整快门速度吗？
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