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不管是国产车还是进口车，你在4S店交完钱之后是不是立刻把车开走呢？为什么有的老司机会把车留在4S店一晚上，有的却直接开走呢？ 隔天取车？ 不管买了什么车，新车也好，二手车也罢，对大多数人来说也算一种喜事。办齐手续后，小心翼翼开车上路的体验，想必大家都经历过吧。就算是老司机，提完新车上路也很小心，这是为什么？ 原来是提车时购买的车险，可能得在凌晨12点生效，所以需要小心行车，避免剐蹭。否则，车主要自掏腰包进行维修，这滋味可不好受。不急用车的话，把车在4S店停留一晚，也是可以的。一般来说，交强险是即时生效的，而很多商业保险是第二天零点之后才生效的。 商业险第二天生效？ 其实商业险早已经更改，并不是说现在即时生效，而是现在车主朋友有权利选择到底是次日生效，还是即时生效。不过有的4S店并不会提醒，尤其是部分国产车4S店，当然了，合资车也是半斤对八两。而新车主又不知道这东西，那么怎么办？小编就建议你第二天再去开走。 所以，只要你没有确定自己的汽车的商业险是即时生效的，那么小编个人建议你不管4S店怎么说，都不要开出去。之前就有网友说过，一奥迪A4L还没有保险生效，车主就记着开出去上牌照。结果还没出4S店，就撞了，而且撞了5辆新车，你说这个时候，是什么心情？ 小剐蹭别去找保险公司！ 如果真的不小心剐蹭到了，小毛病什么的就不要找保险公司了，自己维修也花不了多少钱，要是找保险公司次数多了在续保时会分别出现保费打折减少（最高折扣为30%）、保费上升乃至拒保的情况。不过，每家保险公司的规定都不太一样，比如次数和理赔金额的界定就可能有不一样的地方，但是这个大原则是不变的。 建议就是费用不高的维修就自己出了，这样可以在第二年拿下比较优惠的续保（打折的续保会比几百元的修理费划算的多），费用高的就让保险公司出，但是尽量减少理赔次数。 提车前按照以下步骤仔细检查！ 准备工作 首先要求4s店给新车做一次全面的清洗，清洗完毕后将车子开到相对空旷的场所进行检查，这样可以观察的更仔细，也更直观。绕车一周，观察车身漆面是否平整、覆盖部件是否有凹陷，尤其需要检查轮拱、后视镜及车子四角等易被磕碰的部位。 轮胎 外观最先开始检查轮胎，新车的行驶里程（参配、图片、询价） 一般不超越50公里，因而轮胎不应该呈现任何磨损，包括颗粒状的突起和轮胎下面的胎毛应该都残缺无损，假如有一点点磨损的异象或许花纹里塞满了小石子，那么要慎重排查4S店是否在你的新车上耍过“流氓”。即切断电子里程表电源或许拔掉机器里程表来保证车辆的“零公里”。 观察轮胎是否有划伤，大家需要注意的一点是，很多情况下，同一批生产的新车会匹配使用不同品牌的轮胎，即使轮胎规格相同，也不排除被4S店更换的可能。若是条件允许，可以去新车停放区对比同款车型的轮胎型号，若是出现差别，最好问清具体情况。 内饰 进入车内之前记得观察一下四门关开力度是否一致平均，并且留意听一下有没有什么异响。进入车内，边边角角都看一看，有没有什么脏东西，中控台外表及各个按钮是否有使用过的痕迹。这里要提示大家不要由于是新车就舍不得撕掉塑料保护膜，特别是一些装备了真皮座椅的车型，一定要扯开看看有没有划痕。
前后检查 打开汽车前盖，重点检查油液状况，比如机油、冷却液等。有没有异常的渗油状况。打开汽车后备箱，检查备胎、三角牌、工具盒是否都配备齐全，此外，部分车型是不配灭火器的，而灭火器又是上牌时必需要有的，所以，没有的话让4S店送一个。
发动汽车 前后检查完毕时，发动新车，观看仪表盘有无故障灯亮起，显示功能能否正常工作。特地在车内听一下引擎打着之后有没有异响。顺次检查远近光灯、倒车灯、刹车灯、雾灯以及转向灯能否正常工作。
如果以上程序都进行后没有问题了，那么可以通知4s店小哥办理全部手续，给你举办一个提车仪式，给车系上一朵大红花，跟车合个影什么的。但你可能忽略最重要的一步了，检查剩余油量！以及附近的加油站点。普通新车的油量很低，开不到十公里就得断油了！
大部分新车是没问题的，但以上检查步骤可不能略过哦。买新车时，不需要像买二手车时具备许多专业知识，我们只要花点心思认真检查就可以了。4S店在接收新车时肯定也检查过了，不合格的汽车也不会接收，谁都不想砸坏自己的招牌。 |
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