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第一快速纵队。
第一快速纵队以整编第26师（军）第80旅（师）为基干、辅以美械装备之战车1团第1营、炮4、5团各一部4个榴炮营。第1快速纵队由整编第80旅（2个步兵团）加强战车营、炮兵团、汽车团、工兵团等部队编成。
1946年12月，全部按美军甲等师标准装备起来的国民党军整编第26师和"王牌"机械化部队第1快速纵队，向山东南部地区的解放军发起进攻，吹嘘要"攻下临沂过年"。激战至1947年1月4日下午3时，除7辆坦克逃跑（11日也被解放军缴获）外，国民党军第26师和第1快速纵队，共3万余人全部被歼灭。组建仅3年的战车第1营从此覆灭。
第一快速纵队覆没后以整编70师（军）第96旅（师）为基干重建，配属战车第1团的一个战车营。第1快速纵队司令官由第96旅旅长邓军林兼任（后升任70军军长，仍兼第1快速纵队司令官）。淮海战役中第一快速纵队随70军归第2兵团指挥，第1快速纵队兼96师在淮海战役中被歼。
第二快速纵队
第二快速纵队以整编第49旅（师）为基干、辅以美械装备之战车1连，汽车1营,1个野炮营等较弱编制。该部是由第5军第49师扩编而来。第二快速纵队司令官兼整编第49旅旅长李守正。该快速纵队在晋冀鲁豫野战军（刘邓大军）1947年3月22日至5月25日的豫北攻势中被3纵歼灭（4月16日至18日），司令官李守正、副司令官蒋铁雄、袁峙山等被俘。
第二快速纵队覆没后，以第47军的第125旅为基干重建。配属一个战车营，实则为装甲兵连。装备是轮式装甲车。淮海战役中第二快速纵队归第16兵团第47军指挥。重建的第二快速纵队兼第125旅在淮海战役中再次被歼。
第三快速纵队
国民党军为配合鲁中攻势，企图组成一文快速机械化部队，沿津浦线活动、在鲁南地区机动作战。以伞兵总队为基干，由12个伞兵队（加强连）和4个直属队组成作战集团，另外还配属了汽车团、炮兵营、战车营、工兵营、装甲车连、空中支援大队和兵站部，组成第三快速纵队，开赴鲁中南作战，第三快速纵队的主力，包含伞兵总队所属的伞兵五、六．七队，伞兵第三大队的5个队；伞兵第四大队的5个队及司令部直属队。配属部队有战车一团第一营的两个连，总共有20辆美制M3A3“史都。榴弹炮团(随快速纵队行动的2个营)。人力输送团(全团三个营、1400人左右，负责弹药、给养、器材的人力输送及伤员后运等任务)和汽车团(有美式十轮、六轮军用卡车320辆左右)、炮兵营设山炮连（105mm榴弹炮4门）、战防炮连（37mm炮6门）和迫击炮连,工兵营(配有扫雷、爆破、修建、橡皮舟等器材)、空中支援大队(侦察机2架、战斗机视任务机动使用)。归刘峙上将指挥。第三快速纵队残部从黄泛区撤回徐州后，于1948年8月，取消第三快速纵队番号。原有配属部队被调走，恢复空军伞兵司令部原有的3个团、5个直属营建制。恢复空军伞兵司令部。
第四快速纵队
第四快速纵队以整编第118旅（师）为基干、辅以美械装备之战车1营等。该部是由第18军第118师扩编而来。第四快速纵队司令官兼整编第118旅旅长王元直。拥有105榴弹炮24门，坦克24辆。淮海战役中，第4快速纵队司令官兼第18军第118师师长为尹钟岳。在双堆集被歼
第五快速纵队
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