|
寒冷的冬季，难免会出现路面结冰的现象，在冰面上行驶成为了很多车主苦恼的事。冰雪天气不但对驾驶技术是一种考验，对爱车的轮胎也是一种考验。 01 保证适当的胎压 冬季气温较低，根据热胀冷缩的原理，因此冬季应该适当增加胎压减少轮胎磨损消耗。但是如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎的胎压过高会影响轮胎的附着力。所以，为了增加轮胎的附着力，可以在冬季时适当降低胎压。一般情况下，在寒冷的冬季，推荐保持比标准高10～15%的胎压，但不能超过产品规定的最大胎压。 另外，在寒冷的冬季，要经常检查轮胎的充气压力，当轮胎压力不足时，要及时补充。 02 注意轮胎的状态 新轮胎和旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，那些磨损很厉害的轮胎是无法在冰雪路面上发挥作用的。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换，所用轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨损标记，在通常情况下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明要更换轮胎了。 03 切勿急加速、急刹车 应当控制行驶速度，尽量以匀速行驶。在寒冷的冬季，由于轮胎比较僵硬，如果是停车后重新启停，必须以较低的速度行驶一段时间，才能按普通速度行驶。所以，切勿急加速、急刹车，才能确保行驶安全。 04 冬季行车需及时对轮胎进行清理 驾车前，要检查轮胎花纹沟里是否被冰雪覆盖，如果是，则要立即清理干净，如果夹在轮胎里的冰很硬，则不要强行撬挖，用常温水浇轮胎的花纹表面即可，同时，也要检查花纹沟里是否有石头、铁块、钉子等异物，如果有的话也要及时清理。 05 雪天行车时注意轮胎的选择 在冰雪天气里，窄胎雪地牵引力要大于宽胎。因为冰雪地里，轮胎的牵引力不是靠轮胎与地面的摩擦力，而是靠轮胎花纹深入冰雪里，与冰雪相互咬合而获得。宽胎接触地面面积大，压强小，其胎面的花纹难以深入冰雪里。 注意：防滑链会对轮胎和减震器造成伤害，如果你的轮胎扁平很低，会损伤轮毂、轮胎鼓包，轮胎的寿命会大大降低。 什么是冬季胎 冬季轮胎是专门针对冬季驾驶路面而特别设计的。它拥有特殊的胎胶配方和胎面花纹，可以保证在冬季气候条件下的驾驶安全性能，发挥汽车的最佳性能。 冬季胎何时使用较合适 一般情况，7℃以下就要更换冬季胎。7℃是夏季胎橡胶硬度变化的临界温度，此温度以下夏季胎橡胶会变硬，导致抓地力下降，从而降低驱动能力和安全性。 使用冬季轮胎时应该注意什么 1.由于冬季气温低，轮胎气门嘴容易老化导致不易察觉的漏气，必须频繁检查气压，以防止轮胎缺气行驶。 2. 冬季轮胎的速度比较低，在同级别的轮胎产品中，冬季轮胎的速度等级通常略低，这主要考虑到行车安全性。 3.一般来说，超过4年(以生产周期起算)的冬季轮胎，随着橡胶老化，其冬季性能会下降，需要及时更换，以确保驾驶的安全。 冬季胎的使用误区 1.只在驱动轮上安装 一些车主为了节省使用成本，只在驱动轮上更换两条冬季胎。这会导致在高速行驶转向时，仅有两条雪地胎的前驱车会加剧转向不足，而后驱车会由于四季胎抓地力不足而出现比平时更严重的转向过度，这十分危险！ 2.冬季胎当四季胎用 一些车主出于花费的考虑，把冬季胎作为四季胎使用，这是不可取的。由于轮胎材质和花纹设计上的不同，冬季胎在正常路面上行驶的噪音、油耗都会明显升高，反而会增加用车成本。 3.长时间在干燥路面上行驶 由于冬季胎的花纹偏软，纹路设计也有不同，干燥路面行驶一段时间后轮胎原有的花纹纹路发生变形甚至软化，从而降低抓地力，影响刹车效果。 总结 “千里之行，始于足下。”要想安全驾驶，当然离不开轮胎功能的正常发挥啦~ |
|
|
