特色小镇里的轨道交通，松山湖—华为欧洲小镇的轻轨系统

当特色小镇在国内备受推崇并如火如荼建设的时候，从事规划和交通工作的人自然都能联想到轨道交通，但由于特色小镇规模小、出行距离短等原因一直与轨道交通无缘，但真就没有结合的可能性了吗？走进松山湖—华为欧洲小镇的轻轨系统，也许会带给你不一样的惊喜和感受，这也是目前一个值得借鉴的特色小镇和轨道交通结合的案例。

华为终端欧式小镇位于东莞松山湖，一共分为12个建筑组团，按照松山湖的自然地型，因地置宜的分别模仿了欧洲的牛津、温德米尔、卢森堡、布鲁日、弗里堡、勃艮第、维罗纳、巴黎、格拉纳达、博洛尼亚、海德尔堡、克伦诺夫十二个小镇。

华为松山湖储能式轻轨车辆，将这12个小镇串联。目前，这款车已成为华为“欧洲小镇”一道靓丽的风景线。日前，华为公司组织了员工家属感受日活动。其中，体验“小火车”（华为松山湖储能式轻轨车辆）最受大家欢迎，体验路线为：巴黎站—维罗纳站—克伦诺夫站—弗里堡站—勃艮第站—海德尔堡站—博洛尼亚站—巴黎站，一趟车程约12-15分钟。

巴黎站，也是员工餐厅及办公楼。地下就是火车站的起点： 巴黎站。

巴黎站~华为小火车的起始点…美丽风景的开始

这是去旅游，不是去工作！

复古车型，是不是有点旅游的感觉？

这是车站与小镇规划，轨道线路与建筑，车辆与景观的完美结合。

特色小镇需要建设什么样的轨道交通，抑或是选择什么样的交通方式，这是个比较经典的案例了。这或许是特色小镇和旅游区内部轨道交通解决方案中的一种极具竞争优势的选择，既突出了特色，性价比也极高。

最近旅游单轨、旅游中低速磁浮也挺火热（是否适合暂且不讨论），但华为欧洲小镇的轻轨系统解决方案让我们对旅游区、特色小镇的轨道交通解决方案多了一种思考和尝试。