您说的这个问题确实存在,很多不懂得开手动挡的人都认为,买手动挡车型的人都是穷苦逼,在城市里面开手动挡累死你丫的。 对于大部分人来说,除了学车那会开过手动挡车之外,拿到驾照之后几乎是不可能去开手动挡车型的,在他们固有印象当中,手动挡车型就像老捷达(教练车)那样,离合比较重,上了年限的车子挡位也可能不那么清晰,总之开手动挡车型就是很麻烦的事情。 我拿到驾照后就一直是开自己家里的皮卡,离合比一般的轿车还要重接近货车的那种力度,不过开起来感觉很爽,挡位非常清晰吸入感强,虽然主要在三四线城市行驶,但是逢年过节的塞车,开这种车真的是比较累的。 不过轿车又是另外一回事了,现在的手动挡车型,离合是比较轻盈的,即使是一般程度塞车的时候也不会觉得很累,当然主要是车子的挡位能掌握在自己手中,超车降档变得更为得心应手。说真的十来万的车子除了马自达的自动变速箱在超车降档的速度会快一点外,其他什么CVT变速箱双离合的其实反应很迟钝,踩到底都要等个一两秒才加速,这就是自动挡无法比拟的地方之一。 其次男人是很享受那种手脚协调去开车的感觉,而不是自动挡的一D到底,只有自己控制档位的时候才感觉人车合一的感觉。还有就是手动挡是非常耐操的,纯机械结构只要不把齿轮打坏,开到车辆报废都没问题,主要维修保养就是换个离合片了,用车成本是非常低的。 再者手动挡车型传动效率更高,所以懂得开手动挡车型的司机,其油耗都普遍比自动挡车型更为省油,你看那些搭客的摩托车几乎清一色的男装摩托,而不是那些女装踏板车。 |
|