在我们思考买什么车的阶段,你可能会考虑这些问题:
哪个车最好看? 哪个车性能最好? 哪个车空间大? 哪个车综合性价比高? 但车其实并不能跟随我们一辈子,注定你会经历卖车的过程。这就又存在一个很关键的问题,毕竟我们的钱都是血和泪换来的,买哪款车能亏的少一点?这就是我们今天要说的2017年12月国内汽车保值率(综合统计,不分年限)。
今天的这些数据来自中国汽车流通协会。首次买车的小伙伴,对保值率的概念可能还不太熟悉。其实就是卖出时候的交易价格与新车厂家指导价格的比值。
在12月份,全国登记在网的车源合计787395台。我直接说你们最关心的车型排行。 这其中小型车市场保值率前十排名如下:
第五名 丰田致炫 保值率53.9% 第六名 瑞纳三厢 保值率53.7% 榜单中日系车占据了一半。更有意思的是,同样都是上汽大众旗下的车型,晶锐与POLO的保值率在排名上相差的有点远。 下面是紧凑型车保值率前十名:
第一名 大众高尔夫 保值率60.3%
第二名 大众宝来 保值率59.8%
第三名 丰田卡罗拉 保值率59% 第四名 本田思域 保值率58.9% 第五名 日产骐达 保值率58.1% 第六名 大众捷达 保值率56.8% 第七名 大众速腾 保值率56.8% 第八名 日产轩逸 保值率56.1% 第九名 大众朗逸 保值率56% 能看到仅大众品牌一家,在这个级别就占据了五个席位。看来大众在紧凑级领域,真的是很深入人心。另外日系品牌也占据了4个位置,留给美系品牌的只有榜单的末位。 在中型车领域中,就没有这种一家品牌独大的局面了。前十名保值率排行如下:
第一名 大众迈腾 保值率58.8%
第三名 本田雅阁 保值率58.3% 第五名 大众CC 保值率57.7% 第六名 丰田凯美瑞 保值率57% 第八名 大众帕萨特 保值率55.7% 第九名 日产天籁 保值率55.4% 第十名 别克君越 保值率55.3% 可以看到这个级别中,A4L、3系、C级都是豪华品牌车型。套个数学语句就是,这个级别有且仅有这三个豪华品牌进入了前十名。并且德系品牌占据了这个领域的6个席位。 到了中大型车领域,这个成绩就格外明朗了。完全是BBA占据着冠亚季军的席位。
第一名 华晨宝马5系 保值率60.2%
第二名 北京奔驰E级 保值率59.6%
如此占比可能长时间内难以被改变。后七名依次分别是: 第四名 雷克赛斯ES 保值率57.4% 第五名 皇冠 保值率56.8% 第七名 进口宝马5系 保值率55.4% 第八名 英菲尼迪Q70L 保值率55.1% 第九名 奔驰CLS级 保值率54.6% 上面我们说的都是轿车。大家也都知道,近几年SUV市场才是一个大热门。这次汽车流通协会对SUV领域分类也比较细致。 我们先来看看小型SUV市场,保值率前10名排行:
第一名 铃木吉姆尼 保值率68%
第二名 本田XR-V 保值率67.1%
第三名 本田缤智 保值率66.8% 第四名 现代ix25 保值率65% 第五名 别克昂科拉 保值率64.8% 第七名 福特翼博 保值率62.2% 可以看到吉姆尼是这个榜单中唯一硬派SUV的存在,保值率也是拔得头筹。看来除了消费者主要考虑的日常使用价值以外,机械结构的可玩性也是影响价值的一个筹码。另外,美系品牌在这个级别的排行中多了起来,占据了四个位置。但前三名依然被日系包揽。 在紧凑型SUV中,保值率排名前十的车型如下:
第一名 东风本田CR-V 保值率66.1%
第二名 上汽大众途观 保值率64.8%
第三名 一汽丰田RAV4 保值率64.3% 第四名 奔驰GLA级 保值率63.1% 第六名 东风日产逍客 保值率62.21% 第七名 现代ix35 保值率60.2% 第八名 宝马X1 保值率59% 第九名 奥迪Q3 保值率58% 所以大家也就知道为啥CR-V卖的那么有底气了吧。可以看到这个级别,有三个豪华品牌车型分别进入前十名,分别是奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3。这个级别的前10也几乎被德系和日系包揽,仅有一个是韩系品牌。 中型SUV保值率排行前10如下:
第一名 丰田汉兰达 保值率70.5%
第二名 别克昂科威 保值率65%
第三名 奔驰GLK级 保值率63.4% 第四名 奥迪Q5 保值率61.5% 第五名 宝马X3 保值率60.3% 第七名 福特锐界 保值率58.7% 第八名 JEEP牧马人 保值率58.6% 第九名 现代新胜达 保值率58.1% 汉兰达其实长期都霸占着这个级别保值率的冠军位置。在这个级别中,豪华品牌的比重也多了一些,占据了5个位置。 中大型SUV保值率排行前十名:
第一名 丰田普拉多 保值率78.7%
第二名 保时捷卡宴 保值率64.9%
第三名 丰田兰德酷路泽 保值率63.6% 第四名 奔驰GLE 保值率63.3% 第六名 雷克萨斯LX 保值率60.1% 第七名 宝马X5 保值率59.6 第八名 大众途锐 保值率54.4% 第九名 奥迪Q7 保值率54.3% 第十名 福特探险者 保值率53.2% 丰田普拉多的保值率,比第二名高出13.8%,这在几个类别的榜单中也是非常罕见的。可见这款车在小伙伴们心中的口碑如何。
我把各个类别中的日系品牌都标成了蓝色,把德系品牌都标成了红色。你们就能一目了然的看到,在中国市场的保值率概念中,基本就是德系和日系的天下。
并且还有一个有意思的规律,在这些各类别前十名的榜单中,中低端车型领域内,普遍是日系的保值率偏高。而反之在中高端领域,德系的占比偏多一些。
保值率一直是一个汽车价值的侧面体现,影响它的因素主要也是中国汽车市场的主流消费观念。不知道这里有没有你们中意的车型呢? |
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