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海尔普通空调常见几种故障代码产生原因分析。

 秦岭之尖 2018-07-12

一、 故障代码E1:

1、先判断是控制故障还是系统故障,可先断开室内机主板到室外压缩机的控制线COMP,然后把主控板上的OVC插头和主板上的零线N短接起来,如果室内机运行正常,可确定室内机主板或显示板没问题,故障出现在室内、外机连接线、插接头或室外机高压开关、过电流保护上。

2、判断室内、外机连接线和插头,把万用表调到欧姆挡上,把一个表笔接在主板上拔掉的OVC保护线上,另一个表笔接在零线N上,如果阻值为0,说明故障在高压开关和过电流保护上,反之是线路问题。

3、通过电流表和压力表来判断是高压开关故障还是过电流保护故障。

4、如果是过电流故障,检查电压、氟的冲注量,压缩机的绕组是否正常。

5、如果是高压保护,检查系统是否堵塞,室内、外散热是否正常。

6. 开机几秒即显示故障代码E1或灯箱型表现为开机即停机且遥控无反应:将主板上OVC故障线直接接到零线上,若显示器仍无显示故障代码E1,则为主板问题;否则,应是室外高压保护开关等断开或OVC线路接触不良,OVC控制线开路。

7. 运行一段时间停机显示故障代码E1(灯箱型无显示):

1) 检查运行电流,若电流达到10.3A(3匹)或13.2A(5匹)时,则过电流保护开关跳开,显示故障代码E1.

2) 电压不正常,引起电流过大。

3) 检查系统高压,若达到2.7MPa,则高压开关断开,显示故障代码E1,2.4MPa以下恢复。

4) 检查电源是否缺相,若缺相,则电流过大,造成过电流保护。

5) 冷凝器太脏,影响换热,造成高压保护。

6) 室外风机停(热保护)或转速(非正常)太低。

7) 管路系统堵塞。

8) 环境温度太高。

9) 过载保护线松脱或接触不良。

10) OVC处二极管击穿。

11) 阀门是否完全打开。

12) 压缩机绕组匝间短路。

二、故障代码E2:

1、先判断是控制故障还是系统故障,可先把室内管温包从蒸发器中取出,如果不出现,则说明是系统问题;

2、检查室内环境温度是否太低,室内风机转速是否太低,室内蒸发器是否太脏,系统是否堵塞。

3、 开机显示故障代码E2:室内管温器断路,造成误保护。

4、运行一段时间压缩机、室外风机停止,室内风机仍运转,显示故障代码E2(灯箱型无显示):

(1) 检查蒸发器是否结霜,若结霜,则显示故障代码E2。其结霜原因可能是:

1) 系统缺氟,可用压力表测系统压力、用钳表测运行电流,低压偏低或电流偏小,则需加氟。

2) 气温偏低(25℃以下)时,制冷运行蒸发器可能会结霜。

3) 蒸发器表面脏,风量小。

(2)如蒸发器未结霜,则可能是室内管温头位置不对,造成局部温度过低,可将管温头移出再试。

(3)室内管温感温包坏或折断。

(4)也可能是显示器本身故障或控制板问题。

(5)过滤网太脏。

(6)系统脏堵。

(7)室内电动机转速太低。

三、故障代码E3

产生的原因:主板或显示板故障;室内外机连线、插接头接触不良;低压保护开关坏;系统漏氟。

1、确定环境温度是否太低。

2、先判断是控制故障还是系统故障,可先把主控板上的LPP插头和主板上的零线N短接起来,如果室内机运行正常,可确定室内机主板或显示板没问题,故障出现在室内、外机连接线、插接头或室外机低压开关上。

3、判断室内。外机连接线和插头,把万用表调在欧姆挡上,把一个表笔接在主板上拔掉的LPP保护线上,另一个表笔接在零线N上,如果阻值为0,说明故障在低压开关上,反之是线路问题。第四步通过压力表来判断是系统漏氟,还是堵塞。

四、故障代码E4

产生的原因:主板或显示板故障;排气感温包短路;系统漏氟、堵塞或排空不良。

先判断是控制故障还是系统故障,可先断开室内机主板到室外压缩机的控制线COMP,如果室内机运行正常,可确定室内机主板或显示板没问题,故障为系统漏氟、堵塞或排空不良,可通过压力来判断。

五、故障代码E5

产生的原因:主板电流检测故障;压缩机卡缸或绕组短路。

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