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Lynx是一种高分辨率合成孔径雷达(SAR)，由Sandia国家实验室与通用原子公司(GA)合作设计和制造。尽管Lynx可以在各种有人驾驶和无人驾驶平台上运行，但它主要用于无人驾驶飞行器。特别是，它可以在GA-ASI制造的Predator，I-GNAT或Prowler II平台上运行。 GA-ASI的Lynx多模雷达能够穿透云、雨、灰尘、烟雾和雾提供高分辨率、高质量的图像。Lynx具有合成孔径雷达(SAR)、地面/缓慢移动目标指示器(GMTI/DMTI)以及海上广域搜索(MWAS)的工作模式。 Lynx包括两种聚束和两种条带SAR模式。条带模式将多幅SAR图像拼接在一起以形成一幅大图像。聚束模式可在局部区域生成高分辨率图像。 使用SAR图像，通过叠加在不同时间拍摄的两个图像来检测场景中的细微变化。相干变化检测(CCD)，幅度变化检测(ACD)和自动人造物体检测(AMMOD)算法可快速突出两个SAR图像之间的差异，从而提供出色的图像分析工具。 GMTI模式提供了一种快速简便的方法来定位移动的车辆。Dismount Moving Target Indicator，DMTI允许操作员检测非常慢的移动车辆和人员以大约1英里/小时的速度移动。DMTI模式已被集成到美国空军MQ-9 Raper RPA和美国Predator B飞机中。 在聚束模式下分辨率为0.1米，条带模式下分辨率为0.3米。在地面移动目标指示(GMTI)模式中，最小可检测速度为6节(knots)，约为3m/s，最小目标截面积为10 dBsm (平方米的对数表示)，也就是10平方米。 Lynx的MWAS模式可以检测各种海况下的舰船和船只的交通情况；它还集成了自动识别系统(AIS)信息，用于目标识别。MWAS在沿海监视、禁毒、远程监视、小目标探测和搜救行动等方面表现出色。 2014年夏天，MWAS在“三叉戟”演习期间为美国海军成功执行了许多沿海任务，展示了其在各种天气条件下探测水面舰艇的能力以及对EO/IR传感器的交叉提示，以进行目标分类和识别。 特点与优势：
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