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欢迎您关注日中新闻，请点击下方菜单栏： 互助信息：工作、转让、租房、签证、其他 火车旅行是日本人最爱的旅行方式之一。于是自日本轨道普及之后，各式各样的旅行火车如雨后春笋一样出现。 而各式豪华风的列车则是日本上层人士的最爱。今天小编就盘点一下近二十年来的超豪华列车，感受一下土豪的生活... 仙后座号列车 1999年东京上野到札幌开通了仙后座号列车，从一开通就受到日本上层人士瞩目。全车使用美式豪华风格装修，私人车厢，双层车体。可以说JR极力打造仙后座号。 因为全车都是双人房，所以即使是一个人乘车也要付两个人的车票。（对单身狗的慢慢恶意...）而且价格同样是全日本最高，最便宜的一张单程票也高达三万多日元。 餐厅每日都会提供怀石料理或法国料理作为晚餐。此外列车还提供专车特供便当，号称只有在仙后座号列车上才能吃得到。 高端的定位使得仙后座号一直被JR当作是旗舰列车。并且频频出现在广告杂志上。 但是随着北海道新干线的开通导致轨道要先为新干线列车服务，2016年仙后座号列车正式宣告退役。 七星号列车 日本七星号列车可谓是后来的佼佼者。列车主打4日3夜或2天1夜的环九州旅行，并于2013年开始运营。七星号之所以叫七星号，是因为环游九州七县，体验七种项目，车厢七节。
环游九州七县可是许多日本人的梦想，所以自运营以来，列车一直供不应求。一直到明年2月的预定都已售完。想要体验一次七星号，需要提前大半年以上才有机会，看好，是有机会...
七星号列车外部用勃艮第红喷漆配上星型LOGO，并且为了防止车身出现刮痕，清洗均使用人工擦洗！
内部则分别采用花旗松、奈良橡木、枫木、樱桃木、温桲、胡桃木、梨木、楠木、白梧桐木和栓木等木材装潢。
每个套间里都有空调、书桌和WIFI以及完整的卫浴。最多能载30名游客，不接受中学生以下的小孩。并且在公共空间不允许穿牛仔裤拖鞋这类休闲的风格的。必须保证 Smart Casual。
官网上给出的示意图▲ 除此之外，在出发之前还会确认每位乘客的饮食忌讳。随车有常驻主厨，可以在正餐之外随时服务。
极尽奢华的七星号，这么看来是不是感觉价格也不是那么贵了...
TRAINSUITE四季岛列车
2017年5月JR东日本的四季岛列车从东京驶出，并一路北去，途径日本东北地区，并最后在北海道登别车站折返完成一次四天三夜的旅行。
四季岛列车总花费50亿日元（约合人民币3.08亿元），并采用日本金喷涂，整车从外车到内车厢未来感十足，由曾为法拉利、玛莎拉蒂设计跑车的日本设计师奥山清行设计。而休闲车厢的沙发都是用柏木设计的。整节车厢的木材装饰都是最顶尖的...
它的随车主厨更是在巴黎获得米其林一星的法餐主厨中村胜宏和他的徒弟岩崎均。直接可以在车上品尝米其林一星，不可谓不奢华...
房间中顶配的套间里面设有休息室、榻榻米卧室及一个森林风格的温泉浴室。房间是双层结构。双人间支付每人95万日元（约5.86万元）即可享受四天三夜的旅行。如果希望单人间，则价格为142.5万日元（约8.5万元）。即使如此，车票仍需提前半年以上预定。
更有意思的是，四季岛列车有专属站台，是位于东京上野站的13.5站台。果然...有钱人连上车都是贵族待遇。
Twilight Express瑞风号
西日本JR瑞风号列车于2017年6月投入使用，一经运营就抢了七星号的风头。全车以墨绿色作为喷漆，同时配以巨型车窗，以保证游客可以全景观赏风光。
可以说瑞风号是古代与现代的结合。外表颇有复古风的瑞风号里面却充满时尚感。超大全景车窗从车厢内看来又是不同的感觉。
“瑞风号”围绕着日本关西、山阴、山阳等地区，并且设有各样的旅游线路，沿路经过各地区时会提供当地的新鲜食材并由大厨烹制而成。
同样的，它的价格也是不输于七星号列车与四季岛列车，而占据整节车厢的套间三天两夜竟需要120万日元（约7万元）一人，简直可以称得上全日本最贵...
而且即使你想买，高价单人票也是采取抽签的方式售卖的...所以，有钱也并不能为所欲为... |
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