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在售后质保方面，消费者一直对平行进口车存在很大顾虑，尽管没有官方声明的质量保证，但其实平行进口车同样可以拥有三包质保，只不过，承保商由中规车的主机厂变为了保险公司。 平行进口车的“三包质保”是怎么回事？ 目前，万高、中国人保、亚太和平安等保险公司均拥有平行进口车质保业务，用户只需购买专设的质保险种即可，车辆承保范围内出现任何质量问题由保险公司承担。 具体价格按实际车型的质量稳定性、维修概率和配件价格划分，通常情况下，日系车稍低、欧美系中流、路虎和保时捷等豪华品牌略高。同时，承保险种还分为整车质保和“三大件”质保，“三大件”质保通常包括发动机、变速箱和底盘或传动系统（不同保险公司规定不同），选择“三大件”质保的价格会比整车质保更低。 至于所谓“三包质保”的具体含义，平行进口车和中规车享有的权利范围大体相同，即包修、包换和包退： 包修：在承保范围、时间内，零部件出现故障问题，且确认非人为损坏，而是产品质量问题情况后，承保商需针对问题给予免费维修和零部件更换。 包换：在三包有效期内（年限或公里数，以先到者为准），若同一部件因质量问题维修累计超过5次或修理时间累积超过35天，消费者有权要求换车。 包退：自购车发票开具日起60天内或3000公里内（以先到者为准），发动机、变速箱、悬架等主要部件更换两次仍正常，消费者有权要求退车。 （以上细则仅供参考，具体以实际选择的保险公司为准，但总体出入不大。） 消费者是否应该购买“三包质保”？ 因为承保商变为保险公司，消费者想要拥有“三包质保”肯定要额外花费一些费用，关于是否购买可以根据具体车型来判断，像日系的丰田、日产等品牌，可以适当放宽，毕竟行驶60万公里也没啥毛病的口碑不是吹出来的。 反观百万级的美德系豪车，如路虎、卡宴等，消费者则最好购买，这类车的可靠性和配件价格远没有日系变态，一旦出现问题，“三包质保”也可以帮助起到止损的作用。 另外，不同的经销商对于“三包质保”也有不同要求，有些会强调消费者购车必须购买质保，也就是所谓的“强制三包”；另一些则会与不愿购买质保的消费者签订免责协议，内容大致说明，车辆出现质量问题后消费者放弃索赔的权利，也就是“三包免责”。 如果不需要质保，购车前最好先向经销商咨询清楚，是否可以签订“三包免责”协议。 在日后索赔方面，不同保险公司拥有各自的流程，大致是：用户故障报修——车辆送修——检测诊断——维修方案审核——车辆维修——车主提车，保险公司指定的维修点大多为4S店或一级汽修厂，维修技术及零配件质量还是有一定保障的，针对小众车型，保险公司还能通过特殊渠道从海外订购零配件。 总结： 关于三包质保，消费者只需要考虑清楚是否需要购买，如果购买，结合保险公司在当地网点的强弱、质保清单明细和口碑，择优选取即可，“缺乏保障”对于平行进口车来说也早已是过去式了。 @欢迎关注TopCars平行进口车官方微信号，点击微车图即可解锁更多车型美图。 本文版权归TopCars平行进口车所有，任何人转载都必须注明出处，否则将追究法律责任! |
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