接线及安装说明: 1、每个红绿灯都有两根电线,分别取出其中黑线连接公线,另外的一根(红/绿/黄)按标识分别联接接线端口G1(绿),R1(红),G2(绿),R2(红),红绿灯安装位置如图二所示,两个方向假设为东西向。东向的车辆司机观察的是西向的红绿灯,西向的车辆司机观察的是东向的红绿灯,根据现场状况也可将红绿灯安装在路段中部或者多并联几组红绿灯,以方便司机观察。 2、本控制器需要一个双通道(或者两个单通道)的车辆检测器,两个地感线圈,地感线圈应分别设置在单车道的两端入口处,如下图,地感线圈接入车辆检测器,调整好灵敏度(使两端灵敏度一致),设置继电器的输出为车辆存在输出(当有车辆在线圈上时,继电器闭合,当车辆离开时,继电器断开),然后照上图把两路继电器输出接入本控制器。 图二 地感线圈以及红绿灯安装位置 工作原理及操作说明: 本机主要是基于双向计数器,对东西方向驶入和驶出的车辆自动计数。开机过程:红闪8秒——全绿——正常工作 拨动面板上的手动/自动开关到手动,本机进入手动状态:每按一下换向按钮及改变一次东西两方红绿灯状态。 拨动面板上的手动/自动开关到自动,本机进入自动状态:若东向有车辆进入车道,本机立即变换红绿灯状态,使东方红灯亮,绿灯灭,西向绿灯亮,红灯灭。这样东向司机观察到的是西方亮绿灯,继续前进,而西向观察到的是东方亮红灯,车辆等待。本机同时对东向驶入的车辆加一计数,当车辆行到西向地感线圈时,计数器减一计数。当计数为零时,说明车道内没有车辆。这时东西两个方向都亮绿灯,红灯灭。 为了避免偶然错误发生,要求车辆检测器能检测到每一辆通行过的车辆。若偶然通过一次而检测器未检测到,为避免一直亮红灯或绿灯,可通过以下两种方式解决: 1、用控制器自带的按键人工调节。 2、本控制器内部设有延时定时器,当东向或西向方辆车通过时复位该定时器(定时器重新计时),当定时器超过设定时间而未被复位时,本控制器自动复位到绿灯状态。
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