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太长不看版
摄影/陆建华 老邮条终于从地中海邮轮辉煌号上回来了，憋了一肚子话想和大家说，关于这艘新来我们家门口的船，我们可能还存在不少误会。 辉煌号目前积累下来的用户口碑并不算十分出色，也是目前辉煌号价格持续低迷的原因之一，但是在体验完这个航程之后（不透露自己从业者身份，没有享受任何优待的前提下），老邮条深深认为，目前辉煌号的体验是超值的，如果你指望有皇家船队或者公主船队的体验，老邮条也可以肯定的告诉你，辣是不可能滴~ 摄影/陆建华
最关注吃的中国人中，老邮条不算有发言权的，但是老邮条200斤吃货室友的意见还是值得借鉴一下的。 大噶猴（大家好）~我就是老邮条此行呼声震天，吃起来没够的室友，你们就叫我大噶猴好了，反正我是广东的。 我虽不像老邮条坐遍中国市场邮轮，但是主要品牌的几艘船还是都去过一次的，但是我去一次可顶老邮条去两次，老邮条一天只吃两顿饭，我一天怎么也是4顿起步的。 辉煌号这次我只吃了免费的主餐厅和自助餐厅，收费餐厅一直也想去来着，可是老邮条以关注免费餐厅的用户更多为由都给否了，直到我看到了收费餐厅的价格才明白真正的理由。 摄影/陆建华 我先说说辉煌号餐厅的优点 主餐厅每晚都有不同主题的菜单，例如法兰西之夜、日本之夜，同时还会有固定的中餐，这样喜欢体验多样饮食的吃货和中国胃就都可以得到满足了。 摄影/丁老师 在登船之前，总觉得这次要倒霉，4300多的游客数量，但是船也就13.8万吨，要知道同样吨位的海洋水手号，坐的再满也不过3800人。想来餐厅门口排长队、闻着香味被煎熬这种事情，再所难免。没想到即便是最后一天早上离船时的自助餐厅，都没排过队，主餐厅也只有开门之前有人提前到场导致排队而已，开门之后5分钟也就恢复如初了。 摄影/丁老师 其他家邮轮为了保证所有进入自助餐厅的人都有座，甚至会限流，也就是门口卡着不让进，等里面出来一些人，再放进去一些人，这种政策带孩子和老人的人群就十分不友好了，辉煌号完全不限流，但是里面的座位也能做到绰绰有余。 摄影/丁老师 自助餐厅最靠近船尾的区域，还专门给孩子们辟出了一个角落“children's corner”，薯条、小糕点、水果……都是孩子们喜欢的。 我们中国人所谓的饭点儿时间，自助餐厅的水果供应是最丰富的时候，常见的哈密瓜、香瓜、西瓜、菠萝、苹果……，以及其他邮轮少见的杏、李子、油桃、葡萄。新鲜度都有保证，尤其是娇气的西瓜，吃这么多次还没见到过不新鲜的。这里顺便吐槽一下，辉煌号的苹果、油桃、李子、杏居然都是整个儿的，大噶猴看他能这样坚持多久 摄影/丁老师 突出的优点说完了，缺点我也要好好的数一数。 首先维拉韦德（Villa Verde）主餐厅的位置很尴尬，必须要走到7楼船尾后走楼梯下到6楼才可以到，直接从6楼往船尾走是无法抵达的。 主餐厅等着上菜，慢就也是可以接受的，毕竟是西餐也往往是这样的形式，可是不上则已，一上就好几盘，总是搞的桌子上堆都堆不下，明白你们想尽快翻台，可是起码的用餐体验会差很多的。 自助餐厅方面也有一些可以改进的地方，比如中国人最在乎的“硬菜”，可选的品种就少很多，一般只有3-4种，每个人可能都会有一些自己的忌口或者喜恶，再刨除一下，就没有什么硬菜剩下了。 自助餐厅的沙拉选配其实可以考虑缩小占地面积甚至考虑取消，中国人吃“生草”的也有，但是都上船来度假了，还会选择这么吃的人恐怕很少很少，不如多几个供应炒菜的。 最后，收费餐厅的价格和其他服务中国市场的几艘邮轮相比，实在高的多了点，收费形式也不够符合中国游客的习惯。目前依旧是每道菜单独计费，而其他邮轮则是收个所谓的订位费，然后除了个别贵的菜以外，都是可以吃到够够的为止。 如果菜价公道也ok啊，结果海中阁一盘羊肉11美金，现在的人民币一直在贬值，美元对人民币汇率都基本要1：6.6了，相当于70多一盘羊肉，中国人可没这么傻
老邮条继续跟大家唠唠娱乐方面。硬件方面的娱乐设施是肯定无法和量子号以及喜悦号媲美的，如果一定要找一个大家熟悉的邮轮参考，那么基本可以认为是高配版的赛琳娜号。 4D影院、F1赛车驾驶模拟，是不是听着都很熟悉？赛琳娜号和辉煌号都有这些，只是辉煌号比赛琳娜号多了两条保龄球赛道、一座blingbling的施华洛世奇水晶楼梯，拍照打卡留念圣地，想拍出美美的照片，老邮条建议你早上早起，或者晚上晚睡，趁人少的时候去。 孩子娱乐方面可以说辉煌号碾压其他邮轮了，如果你家宝贝正好喜欢乐高，更是不可错过。地中海邮轮度假和乐高合作推出海上乐高世界，船上各处也摆放着各种半人高的乐高模型，气氛浓浓。此外还有滑水道和戏水池供孩子们玩水嬉闹。
摄影/陆建华 辉煌号的剧院气势不输皇家水手号，跨越第6和7层甲板，游艇会套房的专属座位是在剧院第二层的正中间，不过个人感觉这个位置并不好，因为剧院实在太大，距离舞台实在远了些，观赏效果大大降低，真正好的位置在二楼靠近舞台的左右两翼，以及一楼前3-5排，而二楼两翼的位置几乎总是空着的，这意味着我们不再需要提前半小时到场占位置，也更加从容。 剧院表演本身足够夺目，但是缺陷也十分明显，毕竟是2009年下水的老邮轮了，在舞台以及剧院其他硬件方面，无法和量子号、喜悦号以及盛世公主号媲美。如果你是喜欢大场面、绚丽舞台效果的观众，可能会失望了。 如果你心动于演员的倾情献演、剧目本身的魅力，你不会失望。举个实例，辉煌号上仅杂技演员，就有7对，其他邮轮多一些的也不过3对而已。除此以外，舞蹈、歌唱、杂耍、魔术演员都有专人演出，而不是其他邮轮“一人多能”的策略。 娱乐团队，也就是最常和大家在一起玩游戏，开展活动的那一批工作人员，中国籍的占多数，但是最让人印象深刻的是模样神似漫威电影《雷神》扮演者的那位大汉，每次想到一个雷神形象的大叔在搞笑，就已经很搞笑了
辉煌号的房间状况和喜悦号更类似，面积都属于紧凑型，五脏俱全，空间利用率那叫一个高，简单的说就是：小
但是软件还算不错，客房服务生的态度很棒棒，每次见面都要彪着口音浓重的英语笑呵呵的跟我们聊两句，房间卫生打扫的也没的挑。 有一个细节，上过辉煌号的朋友不知道注意到没有，床铺的整理，早上大家起床后的一次整理和晚上睡觉前的一次整理，床上的被子铺法是不一样的，早上大家离开房间后，服务生铺床会把被子完全盖在床上，顶端被枕头压着；而晚上睡前的一次，会帮大家把被子顶端折过来大约五分之一，枕头放在褥子上，方便大家睡觉时只需要伸手掀开被子即可，小的细节更能体现服务。晚上睡前枕头上也跟公主邮轮一样放了一颗助眠巧克力。
辉煌号的床，和公主、皇家、诺唯真相比，偏硬一些，也偏窄一点，但是长度长一点，宽度大约80厘米，用是肯定够用，就是不能那么肆意的翻来覆去。 辉煌号的插座是欧标的，但是也有USB接口2个，如果无法使用USB充电，一定要用插座的，一定要带个转换插头了。 房间内是没有准备牙刷牙膏剃须刀的，沐浴露和洗发水会有准备，但是跟酒店那种散装的一样，如果有个人使用习惯的，还是建议自带比较好。另外房间有准备一次性棉质拖鞋。
要说服务体验其实也有一定的运气成分。服务是人提供的，不管是什么事情，只要牵扯到人，就有一个变量存在了，如果工作人员心情好的时候，肯定会有精力为游客提供更多更周到的服务，可是如果赶上了他刚刚挨了上司的骂，满心都在琢磨什么时候提出辞职，提出辞职又要多久才能回国，工资会不会被扣，那么他能提供的服务可能就仅限于工作职责以内而已，也很难为游客考虑更多。
摄影/陆建华 老邮条这次就在维拉韦德主餐厅遇到一位这样的服务生，搭眼一看就属于心情不好的状态，多余的客气话一句没有，我们一桌是两拨人拼桌的，我们同事都已经准备好点菜，服务生来了之后就问：你们一桌一起点还是只点自己的？我们当然是只点自己的了，对方拼桌的我们又不认识，告知我们各自点各自的之后，服务生一言不发，扭头就走了，边走嘴里还嘟囔着什么，留下我们一脸懵的坐着。后来和其他餐厅服务生聊到这事儿才知道，可能是因为他们要按整桌一起去点菜、备餐和上菜，所以一般会等一桌人都准备好了一起操作，主要是他们每个人都负责很多卓，如果一个个人分开跟他们点餐，他们工作量会翻倍的。
总体辉煌号的服务方面体验还是正向的，个别船员的失控也可以理解。不过如果都像皇家那样有一套更严格的考核标准，也许会更好。 老邮条运气差，这次上船赶上派比安台风影响，原定的日本福冈取消，并且起航时间推迟了整整11个小时，同一天出发的还有喜悦号，也同样延迟离港和取消了日本停靠。 同样的悲催，但是结果完全走向了两个极端，先说更加倒霉的喜悦号，因为解释工作和安抚工作不到位，船上又出现了游客集体唱国歌的事件，甚至还有和船方有肢体冲突，大喊喜悦号是“骗人号”；老邮条所在的辉煌号在登船前，每位游客都会收到一份原定航线受台风影响，可能会产生变更的文件，并且直接给出了选择继续出游和放弃出游的不同补偿方案，游客需要做出选择并签字，此份文件在办船卡的柜台会由船方统一收走。
避开台风，风平浪静 注意，此刻台风最终的影响所导致的航线变更并未最终确定，只是有这样的可能性，在登船后第二天，船方通过广播、船上各处的智能终端不断的通知，航线无法按原定计划执行，被迫取消日本停靠，船方已经给所有游客购买了延误险，如何理赔、金额预计多少，全部都有文件再次通知到每间舱房，同时原定停靠日本的一天，大剧院下午临时增加了两场魔术表演，晚上主餐厅大家可以免费喝到香槟、起泡酒或者其他饮料，日本港务费退回到船卡账户，甚至可以直接抵扣服务生小费。 老邮条认为做的最让游客理解和接受航线变更的做法，实际是全船各处的电子屏幕上不停在公示着卫星云图，并且配有中文说明：原定航线、台风路径，以及如果按原定航线航行几点钟将会遇到多大的风、多大浪；目前航线调整成什么，调整后的天气和风浪是怎样的感受，毫无保留的告知游客之后，自然也不会被游客骂“骗人号”。
开诚布公阻止误会升级为矛盾的最有效途径 游客是更在意安全的，当游客看到自己将在晚上22点遇到时速100公里大风、7米高巨浪时，理解和配合船方工作也就没有那么大困难了，更何况辉煌号在补偿方面也有行动，虽然不是花了什么大钱，但是给足了游客台阶，中国人还是吃这套的。 老邮条接下来的任务就是尽快把辉煌的攻略搞上线，更多细节我们攻略见。 |
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