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社会的发展和科技的进步推动了我国经济的发展。现如今，我国在各个领域都有了很大的飞跃，在汽车领域也是这样。马路上各种各样的汽车都在见证着这个时代的不断变化，有车的车主也在逐日增加。但是很多车主对于开车用车方面还不是那么专业，近日来，就听到不少车主讨论在高速上到底是开内循环还是外循环的问题。  先说一下内循环和外循环的不同吧。内循环就是关闭车内外的气流通道，形成车子内的气体循环。使用内循环一方面可以阻止车外有污染气体的流入，另一方面又可以保持车内温度。外循环的车内外气流通道是呈打开状态的，可以让车外的空气流入车子内，保持空气的新鲜。那么车子在高速上行驶的时候到底是开内循环还是外循环呢？老司机说了实话。  一般在高速上行驶的时间都是非常久的，这时候你就不能一直打开内循环了。因为如果一直打开内循环的话，车内二氧化碳的含量会越来越高，很可能会使车主产生头痛，胸闷，晕厥等现象，进而影响驾驶质量可能会引发事故。如果车内坐的有抵抗力弱的老人或者小孩的话就更危险了。所以长时间的高速行车，一定要适时打开车窗或者外循环通风换气。  在高速上行驶的时候，如果天气好的话，开启外循环也无妨。如果空气污染指数在100以上的话，就最好不要打开外循环了，这样很容易使人造成感冒。这时候车窗上可能会产生雾气水珠，为了不影响您的驾驶，您最好打开空调。  当然我们都知道，在高速上时常会遇到堵车的现象，这时候最好就不要打开外循环了。因为拥挤的车流会排出大量的汽车尾气，打开外循环吸入人体内的话对人的生命健康有很大的危害。不仅仅是在高速上，在市区内堵车也不要打开外循环。  总而言之，在堵车的时候不要打开外循环，而且也不能长期使用内循环，那样车内的二氧化碳就会越来越高。具体要视情况而定，在太阳暴晒的夏天，我们一上车肯定要开空调，那么这时候就先打开外循环通过内外空气对流降温，然后再打开内循环开空调。听完老司机这么一说，很多车主都意识到了自己之前根本就不懂内外循环的区别，在高速上随便开，发现自己还真是命大。那么，在屏幕前的你学会了在高速上，什么时候开内，外循环了吗？ |
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