长达半年多的准备，签证、做行程单、订机票、旅馆、活动项目等，终于迎来4月30日赴美旅游。
美西大环线自驾，计划5500公里，实际5300公里，耗时16天。印象深刻的是美西1号公路、12号、66号景观公路以及24号、9号公路等
我们经过了美西三座大城市、六𠆤国家公园、二𠆤印第安领地景区。
我们经受了西海岸的清凉、阳光、沙漠的酷热、黄石的大雪、塞尼的暴雨，16天自驾如履四季，但是我们顺利完成了全部行程。
在此鸣谢帮助过我们的海内外亲朋好友！
美西大环线自驾行程单
Day1／4月30日，
上海浦东机场--旧金山机场，旧金山机场取车点
湾区落日
罗德威海洋海滩套房酒店
Day 2／5月1日，
情人点公园
圆石滩（含17哩湾）
卡梅尔海滩
卡梅尔海滨卡梅尔奥克斯号角系列酒店
Day3／5月2日，
海獭避难点
大瑟尔
海象滩
圣路易斯奥比斯美洲最优价值酒店
Day 4／5月3日，
丹麦小镇
圣巴巴拉
比弗利山
芭娜娜简易别墅
好莱坞星光大道
Day 5／5月4日
拉斯维加斯富晨酒店及套房
Day 6／5月5日
胡佛水坝
66号公路
大峡谷亚利桑那州瓦派旅馆
Day 7 ／5月6日
大峡谷（南峡）
马蹄湾
鲍威尔湖鲍威尔湖骑士酒店
Day 8／5月7日
上羚羊谷 坐标36.8883；-111.3662
卢比斯贝斯特韦斯特酒店
Day 9／5月8日
布莱斯峡谷（景区）
圆顶礁
里姆罗克旅馆
Day 10／5月9日
汽车旅馆6-奥格登
Day 11／5月10日
大提顿
客栈旅馆
Day 12／5月11日
杰克逊湖
格兰特村
黄石大峡谷
泥火山
老忠实间歇泉小木屋
Day 13／5月12日
大棱镜湖(黄石公园)
诺里斯间隙泉盆地
西萨湖喷泉盆地
斯奈德鲁斯提克汽车旅馆
Day 14／5月13日
游猎汽车旅馆
Day 15／5月14日
锡安国家公园
锡安国家公园地区戴斯酒店
Day 16／5月15日
拉斯维加斯奥特莱斯 坐标36.1612；-115.1591
拉斯维加斯游览、购物
富晨酒店及套房
Day 17／5月16日
拉斯维加斯机场还车点
赴美东，经纽约回国
东航终于起飞了，原定中午1：30，却延误至傍晚7：30，旧金山的行程是泡汤了。航司赔了每人800元，保险公司赔了每人300元，但旧金山的金门大桥、九曲花街、地尽头公园、渔人码头，没有时间去了！留点遗憾，有待以后有机会弥补。
经过十余个小时的飞行，班机降落在旧金山机场，我们再三抱谦的与取车中文向导因飞机延误而推迟的取车服务。而儒雅的学子，因学业有空㗇而兴趣车行的小伙子，风度翩翩的出现在我们跟前，一点儿抱怨都没有，领我们到alamo柜台取车
办好手续，我们跟着向导到了车库，好家伙，车库里停着好多车，随你选。美国租车，是讲车型
这是我们在惠租车平台上预订的Fusion中大型轿车的租车合同
除了基本日租金216元，我们还选购了100万元美元第三者责任险等车行搭载的保险，和租车平台搭配的＂惠天下补充全险＂（补充保玻璃、轮胎、车顶等），16天总计支出4869元（剔除GPS押金邮费812元），每天车辆租金（含各类保险）305元。除此之外，英语构通较弱，我们在平台上请了取车中文向导249元。美西租车，旧金山取车、盐湖城还车，异地还车费相当高，而在拉斯维加斯还车，却不收取异地还车费。我们放弃了原计划盐湖城还车飞美东，把车开回拉斯维加斯还车赴美东。
我们选了预订的福特Fusion中大型轿车，和向导一起研究每𠆤关键按纽，向导又讲解了美国开车的注意事项，还把这些整理成文字发微信给我们。为向导认真负责点赞！
给一张美西自驾宝驹福特Fusion的照片，黑灰色，象当地路上跑的大多数小车的颜色，低调不张扬，有过几次超速、直线变道等犯规，没有给警察叔叔抓过，心里暗想：是不是车的颜色帮了我们哈。车型是轿车里大中型，对只乘驾两个人的我们夫妻俩，是大了点，但它适应山谷野地驾驶，结实，省油，唯一的缺点是爬坡动力不足。
美国交规等注意事项
🤚stop sign（一般分为四个和两个，四个stop sign就是每个路口各一个，先到先走。两个stop sign就是只有纵向或者横向的一条路的两个路口有，这种情况下有stop sign的一边要等没有的那一边全部没车，才能走）
1.行人优先（看到人就让，不管有没有斑马线）
2.直行优先（左传必须让直行，不然被逼逼容易出事故）
3.听到救护车、警车（立即靠向右边停靠，不管是不是同方向，等车过去再行驶）
4.被警察pull（警察跟在后方闪灯，靠边停，不要擅自下车，等警察主动找上门听警察吩咐，若不小心下车请高举双手）
5.安全座椅（6岁或者60磅以下儿童必须使用安全座椅，租车公司有儿童座椅出租）
6.12岁小孩（禁止将12以下的小孩独自留在车内，属违法行为）
7.安全带（主副必须系）
8.打电话（开车不能打电话）
9.禁止酒驾、醉驾
10.校车（遇到校车老实等待，不能超车，直到stop sign被放下）
11.保险（随身携带保险，可以放车上）
12.交通信号灯（红绿灯基本都是圆圈状，红灯可以右拐，除非马路边有提示牌不能在红灯时右转）
13.地上线（虚线密集表示有出口或者拐弯道，尽量按照线走）
14.不能阻塞道路（如果前方堵车，即使绿灯也不要上前）
15.红灯闪烁（当作stop sign）
16.高速一般限速65（各路不一样，尽量不要超速，怕有警察，但是也要考虑车流情况，车流过快就可以加速，车流慢就减速）
17.高速最左边的道（最左边道的地上有菱形白色标志的话，表示这条道只允许有两个人以上的车辆行驶）
18.不要走fast trak道，过桥走cash道，美国高速应急车道一般在最左边
19.停车问题（一般分为停车场和路边，停车场跟国内差不多，进去拿个票，走的时候在一楼用票交钱，交完钱开车到一楼出口用票出。路边的停车位，只要路牙子没有被涂成绿色红色黄色，路边有个表立着，就表示可以停，要注意停车时间段，路边会有说明。）
20.在斜坡上停车要转动轮胎。车头向上停在斜坡时，轮胎转左侧，朝向马路中间方向；车头向下停在斜坡时，轮胎转向右侧，朝向路边马路牙子
依依不舍告别向导，我们发动车子，离开旧金山机场车库。已经是傍晚5：30，景点去不了，只能直接去宾馆
我们抵美后的第一家酒店，旧金山湾区罗德威海洋海滩套房酒店，也是我们自己做美签的联系人、联系地址，今天，我们终于见到你
放好行李，穿过马路，海滩就在眼前，落日正在展开，异常辉煌
观完落日，我们上街用餐，闲逛，也算是旧金山路过一瞥
在湾区华人餐厅，我们夫妻俩点一份牛肉饭、一份鱼排饭，餐厅简洁、温馨，靠墙一排长餐桌上，围坐着一些美国老人，他们低声呢吶交流着，缓慢的用餐着，让人感觉他们非要闲适、安逸。看了一篇游记说旧金山这个湾区治安不好，酒店前台都用防弹玻璃，最好不要上街，如此云云，纯属无稽之谈。
用完餐，在一家亚裔老汉的超市里，我们购买了食用油、酱油（Soy Sauce，瓶身印着中文：福，看来这瓶酱油来自我国）、大米、鲜鸡蛋等食物，准备着自驾途中做饭的食材。
沿着湾区大街，在街灯下行走，越走到靠海的宾馆，街道上的海沙越多，海风也越大。
不放心车辆与别的车辆停一起太靠近，先生把车挪到了酒店的停车场。暮色中先生在检查关好租来的小车，它可是我们以后十几天的宝驹！我们要像自家的车一样，甚至比自家车还要好好爱护它！美西自驾成败，靠它了！
清晨起床，从check in办公处取回简单的早餐，餐毕，我们按行程单出发了。今天是走美西大名鼎鼎的一号公路
经过半月湾的Pomponio州海滩，一边是山一边是湛蓝的大西洋，一号公路，就是这么美！
我们到达鸽子点灯塔Pigeon Point Light Station
情人点公园，十七哩湾起点。lovers Point
蒙特雷半岛乡村俱乐部Monterey Peninsula Country
5月1日，自驾游第二晚，入住的卡梅尔号角酒店，是我们一号公路自驾住宿选择中精挑细选。环境优美、房间布置、床品、设施可圈可点，最最得意的是，为了拿下它，在Booking上跟踪了二个多月，直到打对折将它拿下，700多元，超值。而且前台很Nice，送了一蓝早餐。订房单是不含的。
一号公路大苏尔路段，老司机不得不去自驾的公路。一路开车，一路海景扑进窗来。
由于一号公路行至大苏尔卢西亚后，遭遇洪水塌方封闭，修路期间，必须绕行。
方案一，从大苏尔开回蒙特雷，上101高速公路。3小时5分钟，178英里，285公里。
方案二，从大苏尔拐进山路，3小时4分钟，137英里，219公里。我们不想走回头路，选择了进山的公路。由一号公路左拐进
Nacimiento-fregusson Rd，这条山间公路共38.9公里，我们开了约一𠆤半小时。这条盘山公路，坡陡路窄弯多，全程限速20至35英里。可想而知，山路崎岖。我们行进的方向又都在外侧，汇车时，感觉车悬在崖边，坐在副驾驶座位上，隔着玻璃瞅万丈深渊，大气不敢出，只求对方车辆快过，尽快交汇。美国盘山公路弯道口不放置反光镜，无法提前看到对方来车，而且过弯道，在美国是不鸣喇叭的，使得我们不敢把车开得靠路中央些。
美西自驾，盘山公路，这样的经历，后面还有12号公路！
大苏尔盘山路。终于开到有较宽辅道处，靠边停车，让出道，给后面跟了好久的一辆车让道，顺便观景。后车通过我们车旁时，摇下车窗，热情的向我们打招呼致谢。美国，车轮上的国家，人们的行车非常礼貌守秩！
开到Jolon Rd，我们停车休息。开着空调，我们在车内享用昨晚准备的午餐。
这里举目望去，除了偶尔急驰而过的汽车，空无一人。天宽地阔，天地相接，白天悠悠，万澜具静，世界是这么纯净、简单，让人忘却尘世间的一切愁忧！
我们今晚入住圣路易斯奥比斯堡的圣路易斯奥比斯美洲最优价值酒店，位于101公路旁。订旅馆，我们主要是订在车行路线旁。
这条道上画着双向箭头，就是美国著名的百米双向车共用车道，又称'百米死亡车道'。出国前，阅读美国交通规则，一直没有看明白。今天，站在圣路易斯奥比斯堡街道上，第一次看车辆是怎样使用这𠆤车道。只见繁忙的101号公路，借道车等侯空档，快速驶入这条双向车道后，立马急速切换到主道。车流量大、车速快的这段公路上，这样的驾驶很惊险，看得我们不敢把车开到对面加油站去加油。以后的行程中我们还是开过这样的车道。
圣巴巴拉海滩，优雅的西餐馆室外巨伞下，享用美式巨无霸汉堡。汉堡的上一层面包用油烤脆，非常好吃😋
洛杉矶当晚，入住好莱坞大道上的芭娜娜简易别墅，蔚蓝色的墙体，富有艺术气息的露天餐厅，围合在回字型里。出入旅馆大门，都要按check in时告诉的密码，让人觉得很安心踏实。
今天从洛杉矶到拉斯维加斯，全程283英里，453公里。
行驶在15号公路。道路毕直，没有弧度，通向天际。美国人设计按排公路线路，真是服了，就这么直接！开车在这样的道路上，两旁是枯燥的沙漠，道路又没有变化，驾驶员太容易打嗑睡了！
15号公路，利特尔菲尔德。道路在劈开的高耸的岩石山中穿行。不由得感叹，当初建造这条公路的艰辛。
15号公路，去拉斯维加斯，在贝克加油站休息。从清凉的太平洋岸边的一号公路过来，我们从穿冲锋衣不嫌热，到这片烤得火烫的沙漠地，真是天壤之别！
洛杉矶公路到拉斯维加斯，中途没有观景点，全程458公里，汽车穿行在茫茫沙漠中，又热又枯燥，所以，劝想去自驾的朋友，这段路途改乘飞机！
跟着GPS导航指引，我们穿行在艳丽缤纷的拉斯维加斯，找到了位于弗拉明戈街FLAMINGO RD的今晚的宾馆，富晨酒店及套房
买了夜场票，登上了摩天轮。坐稳，摩天轮缓缓地启动了。此刻，拉斯维加斯晚霞尚未退去，夜幕悄悄拉开，落日余晖、城市的灯火，交相辉映，把这座沙漠中的都市打扮的光怪陆离。
拉斯维加斯，对于我们常年住在中国最热闹的都市一上海市区，早已习惯了喧闹、奢华，还是被眼前的景象惊到！她的热情似火、奔放不羁、喧嚣华丽⋯有谁知道她的过去，只是沙漠中一个为走西部淘金人落脚的小镇！
拉斯维加斯主街，各种造型的建筑鳞次栉比竟相争秀，但最美、最恢宏的还数凯撒宫！
从拉斯维加斯出发，走93号公路，向东南方向行驶约40公里，到达胡佛水坝(Hoover Dam)，大坝位于内华达州和亚利桑那州交界之处的黑峡(Black Canyon)，大坝形成的水库叫米德(Mead)湖。在1931年4月开始动工兴建，1936年3月建成，1936年10月正式发电。水坝是一座拱门式重力人造混凝土水坝。坝下的科罗拉多河原本是美国最深、水流最湍急的河流，如今缓缓而行，就像一头驯服的野兽。
接着，我们要去打卡66号公路，最早一条横贯美国东西的大名鼎鼎的公路
金曼kingman，参观目前还在使用的66号景观公路的起点
在金曼用餐，不知是告诉服务员奶奶牛排烧成Medium，还是其他原因，牛排煎得太老了！
66号公路，Hackberry Rd 交叉路口，我们在路边土丘上休息。
眺望四下，荒无人烟，远处有一条铁路与66号公路平行
正在观景，休息着的当地人主动上来给我俩拍一张合影。没有任何生份，象认识的老朋友那样自然。感谢热心的美国人民！
66号公路，威廉姆斯。以纪念30年代公路通车的为主体的加油站小店
驶出66号公路，转到180号公路，凯巴布国家森林公园休息
