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一、不停航施工区域 2018年7月14日-8月30日，因长沙黄花机场西南站坪扩建，B滑 行道南段将关闭进行不停航施工。（图1所示） 施工区域分为： ①Ⅰ区：B2、以及B2至B3之间的B滑行道，在每日02:00-06:00时段 内关闭。（图2） ②Ⅱ区：B1、以及B1至B2之间的B滑行道，实行每日24小时关闭。 二、Ⅱ区施工时（24小时关闭）滑行路线调整 1、RWY36L起、RWY36R落 ① RWY36L起飞 Ⅱ区关闭施工时，航空器RWY36L离场通常将使用2800米非全跑道 起飞（B2进入），机场ATIS中将进行通报，如果因机型、配载等原因不 能接受非全跑道起飞，请机组在复诵放行许可时，告知塔台管制员。对 于不能实施非全跑道起飞的，塔台将适时安排航空器使用全跑道起飞， 预计的滑行路线为：B→B2、36L跑道等待点→穿越36L跑道→C4→C →C2、36L跑道等待点。（图3） ② RWY36R落地 Ⅱ区关闭施工时，对RWY36R进场航空器的地面滑行没有影响。 2、RWY18R起、RWY18L落 ① RWY18R起飞 Ⅱ区关闭施工时，对RWY18R离场航空器的地面滑行没有影响。 ② RWY18L落地 Ⅱ区关闭施工时，航空器RWY18L落地后，使用C4、B2穿越18R跑 道，不能使用C2、B1穿越。（图4） 二、Ⅰ区（02:00-06:00关闭）、Ⅱ区同时施工时滑行路线调整 1、RWY36L起、RWY36R落 ①I区、Ⅱ区同时关闭施工时，对RWY36R进场航空器的地面滑行没有影响。 ②I区、Ⅱ区同时关闭施工时，RWY36L离场航空器的地面路线变化较大， 离场预计的滑行路线为：B向北滑行→B7、36L跑道等待点→穿越跑道36L →C14→C向南滑行→C2、36L跑道等待点。为了避免离场与进场航空器的 滑行冲突，在02:00-06:00期间，塔台通常会优先进场航空器的滑行，离场 航空器可能会在机坪内短暂等待，请机组理解与配合。（图5） 2、RWY18R起、RWY18L落 ①I区、Ⅱ区同时关闭施工时，RWY18L进场航空器的地面路线变化较大， 预计的滑行路线为：落地脱离跑道后右转→C向北滑行→C14、18R跑道等 待点→穿越跑道18R→B7→B→进入停机坪。（图6） ②I区、Ⅱ区同时关闭施工时，对RWY18R离场航空器的地面滑行路线无变 化，但是为了避免离场与进场航空器在B上的滑行冲突，在02:00-06:00 期间，塔台通常会优先进场航空器的滑行，离场航空器可能会在机坪内短 暂等待，请机组理解与配合。（图6） 三、其他提醒机组事项 1、通过航行通告及ATIS提前了解机场机动区限制信息。 2、航空器实际的滑行路线以塔台的指令为准。 3、听清并完整复诵管制员的指令，如有疑问及时证实。 4、地面滑行时请加强目视观察。 5、航空器进入跑道前，须在指定的跑道等待位置处等待塔台的指令。 6、航空器地面滑行时，请将应答机设置为S模式。 |
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