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汽车冷却液和防冻液是一回事，全称防冻冷却液。对于颜色方面的问题，主要是为了方便区分人为加入的，对于液体本身并无其他任何影响，方便区分是最直观的解释。 现在汽车行业的发展，发动机的冷却系统中注入的往往都是防冻液也就是冷却液，各种防冻液的冰点是不一样的，是由地区以及环境温度来决定的，冰点一般在-15℃～-68℃之间。 那么在选择冷却液的时候需要考虑哪些问题呢？ 一、防冻功能 二、防腐蚀功能，首当其冲考虑。因为发动机冷却系统是由一套体系链接，涉及到的材质有多种，如轿车的缸体为铸铝的，大型货车的缸体为铸铁的，水箱主要由紫铜及黄铜制成。防冻液每时每刻都与他们接触，防腐蚀功能显得尤为重要，这样能更好的保护水箱以及延长发动机的使用寿命。 三、防垢功能，早期车辆以水代替，容易形成水垢，导致传热散热不均匀，在发动机中容易导致缸套磨损甚至活塞卡死，在水箱中容易出现开锅现象。优质的防冻液是采用蒸馏水制造的，并加有防垢添加剂，所以不会产生任何水垢。 三、高沸点功能，避免出现开锅现象 此外，防冻液是由基础液和添加剂组成，基础液由蒸馏水和乙二醇或二甘醇组成。添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂(缓冲剂)、抗泡剂及着色剂等 颜色方面主流为三种，因为防冻液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是添加绿色，丙二醇添加红色，二甘醇添加蓝色。不同颜色的冷却液不能混加，如果不区分开来混合使用的话，容易产生化学反应，导致发动机损坏。 冷却液在车辆发动机中是常年使用的，并不是只有在冬天才用的到。不论是什么颜色的冷却液，都要看它是否防腐蚀，是否有很好的防冻功效，是否有高沸点，是否防止水垢等。 针对不同的车辆发动机，建议查看车辆使用说明书或者搜索一下符合车辆本身情况的冷却液合理使用。 |
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