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6月22日，冯红铁路公司股权变更协议、高陵生态水泥厂资产重组签约仪式暨冯红铁路开工动员会在西安举行。陕西煤业化工集团有限责任公司党委书记、董事长杨照乾，中国中铁副总裁段永传，中铁一局总经理马海民等领导出席仪式并讲话。 仪式上，杨照乾表示，冯红铁路是陕煤集团谋划了近十年的，现已具备开工条件的重点项目，也是把陕北能源化工基地与山西中南部通道相连的关键项目，让陕西煤炭多了一个出海口，能够很好地辐射山西南部、河北的北部和山东的西部，把陕北优质煤炭与沿线煤炭相结合，从而使提升品质的增值通道。 杨照乾指出，冯红铁路横跨两个省，桥梁隧道比例偏高，项目建设具有一定的挑战性。中国中铁与山西世德合资成立的中铁世德铁路投资公司作为冯红公司的第二大股东。目前，达成的股权架构，真正聚合了各方的互补性优势，更有利于项目建设。 杨照乾强调，在煤炭运输结构公路转铁路的大形势下，冯红铁路建设迎来了重大的历史机遇期。冯红铁路建设时间紧、任务重、使命光荣。希望作为施工总承包单位的中铁一局抽调精兵强将，在强化建设投资和安全质量管控的基础上，能将加快项目推进建设的进度。陕煤集团也将竭尽所能，精锐尽出，聚力合作，确保项目早日建成运营。 段永传指出，冯红铁路公司股权变更协议、高陵生态水泥厂资产重组签约是各股东企业、成员企业在企业发展中的一件大好事、一件大喜事，她必将造福当地人民群众。冯红铁路的建设将成为陕北煤炭外运的东出新通道，对促进地区能源产业发展，带动陕北煤田开发意义重大。 段永传表示，为了建设好冯红铁路，中铁中铁与陕煤集团、陕西铁路物流集团、冯红铁路公司等多次沟通，共同努力，完成了冯红铁路公司股东股权变更的协议签订，为项目顺利实施奠定了坚实的基础。同时，为了尽快推进冯红铁路建设，中国中铁、山西世德、中铁一局、中铁平安依法成立了中铁世德铁路投资有限公司，负责对冯红铁路投资。中国中铁将全力支持该项目的投资建设，愿与陕煤集团、陕西铁路物流集团、榆能运销建立长期沟通机制，通过冯红铁路的合作，为深层次广泛合作奠定良好基础。 马海民在讲话中强调，冯红铁路项目是陕煤集团与中国中铁强强联合，引入山西世德等民营企业，以混合所有制经济形式共同建设开发，具有代表性的项目。能参与冯红铁路建设，中铁一局深感荣幸，也深知责任重大。 马海民表态，中铁一局将秉承“诚信创新 永争一流”的企业精神，针对冯红铁路地质条件复杂，施工难度大等特点，将采取一系列的措施保证项目顺利进行：一是组建强有力的项目管理机构；二是认真开展冯红铁路沿线地形地貌等调查工作，快速建点、跑步进场；三是密切联系地方政府，配合好设计单位地质勘探工作，为设计单位创造便利条件；四是通过编制实施性施组，全面梳理项目情况，制定有针对性的策略。相信在各级领导的关心支持下，中铁一局一定能够实现冯红铁路的工期、安全、质量目标，将冯红铁路打造成精品工程。 陕西铁路物流集团有限公司党委书记、董事长、总经理兼陕西冯红铁路有限责任公司董事长赵国智，中铁第一勘察设计院院长董勇等领导也先后作了表态发言。 在与会领导的见证下，中铁一局副总经理、中铁世德投资有限公司董事长王兴忠与陕西铁路物流集团有限公司党委书记、董事长、总经理赵国智，山西世德能源集团有限公司董事长李润平，榆林能源集团煤炭运销公司党委书记、董事长刘继林签订了陕西冯红铁路有限责任公司股权变更协议；中铁一局建安公司总经理郗宜君与陕西生态水泥股份有限公司党委书记、董事长张超晖就高陵生态水泥厂资产重组签约。 最后，杨照乾宣布冯红铁路项目建设开工。 据悉，冯红铁路东接瓦日铁路、西连红柠铁路，由红柠铁路红柳林站引出，经陕西神木市、府谷县、山西保德县，接入兴保铁路冯家川站。全长约84.4公里，投资87.5亿元，设计运量近期3500万吨/年，远期为5000万吨/年，设计标准为国家I级电气化铁路。全线重点工程有：神木隧道、窟野河特大桥、黄河特大桥。桥隧占线路总长为68.6%。 签约仪式暨冯红铁路开工建设动员会现场 中铁一局副总经理、中铁世德投资有限公司董事长王兴忠与陕西铁路物流集团有限公司党委书记、董事长、总经理赵国智，山西世德能源集团有限公司董事长李润平和榆林能源集团煤炭运销公司党委书记、董事长刘继林签订了陕西冯红铁路有限责任公司股权变更协议 中铁一局建安公司总经理郗宜君与陕西生态水泥股份有限公司党委书记、董事长张超晖就高陵生态水泥厂资产重组签约 陕西煤业化工集团有限责任公司党委书记、董事长杨照乾讲话 中国中铁副总裁段永传讲话 中铁一局总经理马海民表态 陕西铁路物流集团有限公司党委书记、董事长、总经理兼陕西冯红铁路有限责任公司董事长赵国智表态 中铁第一勘察设计院院长董勇表态 陕西煤业化工集团有限责任公司党委书记、董事长杨照乾宣布冯红铁路项目开工 陕西煤业化工集团有限责任公司副总经理孙喜民主持活动 |
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