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过去几年中国重汽轻卡的销量和市场份额一直都在稳步提升，豪沃轻卡作为主力产品做出了重要贡献，其皮实、耐用的特点受到了市场的广泛认可。 近期，豪沃轻卡推出了一款新品——HOWO统帅曼机2018款，成功将曼技术发动机引入到了轻卡产品中。除此之外，该车型在外观、内饰和配置方面也做出了升级。7月18日，《运输人》记者在章丘豪沃轻卡生产基地见到了这位“新朋友”。 外观厚重、简洁 一眼看上去，HOWO统帅曼机2018款的外观和之前的统帅产品没有很大区别，最大车身尺寸可达6200mm×2450mm×2500mm，前脸线条简约规整，如果把它看做一个人，给人的印象就是'实在厚道'。 走近再看，发现和原来的前脸相比，竖置的组合大灯凸起了一块；整个灯组除了原有的转向灯、示廓灯、远近光灯之外，增加了LED日间行车灯；并且灯组的长度有所增加。这样的设计使得前脸看起来更加立体、美观，增加了照明范围，让行车更加安全。 另外，前脸进气格栅中部左、右各有一个螺丝，拧开这两个螺丝之后，可以抬起前面板，这个小细节的改善，却可以大大方便车辆的检查、维修。 保险杠左右两侧各有一个防滑蹬车踏板，一个身高1.65米左右成年人站在上面，就可以对前挡风玻璃进行无死角清洁。 后视镜采用了常见的外摆式设计，驾驶室左侧的照地镜和补盲镜很好的保证了行车视野。此外，这款车的后视镜可以选装电调节和电加热功能。 由于驾驶室距离地面较高，所以增加了一级防滑蹬车踏板，车门开合度接近90度，方便驾乘人员上下车。 正式引入曼技术发动机 底盘方面，记者拍摄的这辆HOWO统帅曼机2018款采用了曼技术MC04发动机；最大马力170匹，最大扭矩可达600N·m；这标志着中国重汽的曼发动机正式应用到了轻卡产品上。 曼技术MC系列发动机，采用蠕墨铸铁材料，抗张力和抗疲劳强度更高；先进的结构及模块化设计，零部件比同类型发动机减少了25%，大大减少了故障点。产品从设计、装配工艺、生产一致性管理、试验验证，到产品释放完全采用德国标准，为整车可靠性提供了有力保证。 此外，目前HOWO统帅曼机2018款还可以搭载MC05发动机，最大马力达210PS，最大扭矩830N·m；未来，还会引入MC03发动机，为用户提供更多选择。 变速箱搭载的是中国重汽自主生产的HW90510C十档变速器，具有大扭矩、大速比特点，各档位级差小，换挡更加平顺，燃油经济性更强。
采用主、副箱结构，头档速比最大可达到11.987，是普通6档变速器的2倍，末档速比最小可达到0.779，既能满足重载起步时的动力需求，也可以保障高速物流高效节油的需要。
前桥采用中国重汽VP系列曼盘式前桥，自带间隙自动补偿功能，使制动盘和摩擦片间隙始终保持恒定间隙，无需调整制动间隙。具有制动平稳、驾乘舒适、自重轻、耐高温性能好、制动器散热快等特点。
后桥为MAN技术鼓式驱动桥，是重卡后桥技术延伸。采用SKF轴承单元，150万公里免维护；具有自动滤清功能，提高零部件使用寿命，延长换油周期，降低维护成本，传动效率和可靠性都不错。
应用曼技术宽车架，车架宽度可达865mm，为车辆提供了超强的稳定性，在重载时能轻松应对坑洼、倾斜、高速过弯等路况。此外，宽车架带来了更大的载货空间，方便标准化托盘运输，有效提高了运输效率。
安全性方面，HOWO统帅曼机2018款采用宽蹄片，制动距离短，全系标配ABS，防抱死系统及ASR驱动轮防滑系统，提高行车安全性。
据悉，HOWO统帅曼机2018款严格遵循了德国曼全球质量体系和制造标准，通过200万公里严苛道路可靠耐久实验，和高温、高寒、高原的三高试验，保证整车具有良好的可靠性。
内饰改进突出实用性 内饰方面，采用了宽体驾驶室，空间表现在同级别轻卡中处于领先水准，坐三个成年人也不会觉得拥挤。
中控区域由原来的水平直列分布，改成了重卡驾驶室常用的半包围式结构，所有按键都触手可及，更加方便了驾驶员操作。
三幅式方向盘升级成了多功能方向盘，左侧按键为多媒体控制区域，右侧按键区控制定速巡航功能，操作简单方便。
标配真皮座椅，主驾座椅可以调节靠背角度及安全带的高低，再加上三向调节的方向盘，让不同身高体型的人都能找到舒服的驾驶姿势。
来自大陆电子的仪表盘，采用两个圆形炮筒加一块液晶显示屏的设计，可以清晰地显示时速、里程、平均油耗、瞬时油耗、燃油泄漏报警日常信息，看上去很有科技感。
储物空间表现方面，主副驾中间有一个很大的托盘，可以放包、手机、钥匙等日常用品，上面还有一个烟灰缸。
驾驶员左侧中控台上有个卡槽，可以用来放置高速卡之类容易丢失的小物件，非常实用。
全系标配电动车窗和中控锁，驾驶室顶部还有一个可手动开启的天窗，方便室内空气流通。
从外观的细微变化，中控台的改进，以及配置的提升可以看出，HOWO统帅轻卡本次改进体现了“实用”二字。而引入在重卡领域创造多个百万公里无大修记录、市场口碑极佳的曼技术发动机，可谓HOWO统帅曼机2018款最大的亮点。
曼MC04/MC05发动机具有超宽的高扭矩、低油耗转速区域，与HW90510C十档变速箱，及多款驱动桥速比的精准匹配，组成“黄金动力链”，在充分发挥动力性优势的同时，提高整车运行效率。 更重要的是，引入重汽自主品牌的曼技术发动机，增强了豪沃轻卡对抗市场风险的能力，也为产品后续的研发升级，提供了更多的便利条件。 |
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