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一、LED灯 LED是发光二极管的缩写，其实就是一个发光二极管。最早出现LED灯是在20世纪的60年代，当时LED灯只用在一些电子设备上，到20世纪80年代，开始用在家用电器产品上，真正用到汽车上是20世纪90年代，当时只用在汽车的仪表盘上做充电指示灯或其他显示用。到90年代中期开始用到汽车上的高位制动灯。现在已经用到汽车的大灯、小灯、仪表显示等等。 LED前大灯的灯芯，黄色部分是LED发光部分 LED灯的优点： 1、节能：相对于其它灯来说，可以节能50%以上。 2、使用寿命长：正常情况下可以使用几万至十万小时左右。 3、光线质量高、辐射小：LED灯的色温在6000k，接近于白天太阳光的色温，因此在晚上夜间行车时能看清楚道路的情况。 4、LED灯结构简单：LED灯是有很多单个的发光二极管组成，密封性好，抗震动性能好，有利于车前大灯形状的设计。同时可以通过开启或关闭LED的数量来实现前照灯单独照明的效果。 5、工作电压范围宽，在6~12V的电压范围内都可以正常发光。响应快，不容易出故障。 由于以上的优点，LED灯可以用于汽车的指示灯、前大灯、驻车灯、白天行车等等，可以说汽车上需要照明或指示的地方都可以使用。当然它也有缺点，就是不耐高压，如果供电电压超过其额定值，会大大缩短其使用寿命。 LED前大灯整体效果 二、氙气灯 氙气灯也称为HID灯，最早是宝马公司用到宝马高端车型上，随后，奔驰、奥迪等其他公司都研究出了氙气灯并用到各自生产的车上。 氙气灯灯芯，亮度高、使用寿命长 氙气灯是利用高压气体放电的原理制造的，它是在玻璃管内充入氙气和碘化物等惰性气体，然后再通过增压器将车上的12V直流电瞬间增压至23000V的高压，便在玻璃管内两电极之间产生发蓝色的光，这就是所谓的气体放电现象，然后经过大灯里面的反光镜反射出去。 氙气灯HID在发光时所需的电流仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统灯泡长10倍。色温高达4200k以上，与太阳光相似，一般使用寿命为1500~2500小时。 氙气灯外壳轮廓 氙气灯HID有一个最大的优点就是，出现故障时，不是突然不亮，而是逐渐变暗，可以给予充分的维修时间。 氙气灯的缺点是开灯后有2~4秒的延迟时间。 三、卤素灯 卤素灯就是灯泡内充入少量的惰性气体碘，当灯丝通电后，从灯丝蒸发出来的钨原子与碘原子相遇产生反应，生成碘化钨化合物，当碘化钨化合物接触到白热化的灯丝（温度超过1450°C），又会分解还原成钨和碘，钨又可以重新回到灯丝中去，碘则重新进入气体中。如此循环灯丝几乎不会烧断，灯泡不会发黑，所以它比传统的白炽灯灯寿命更长，亮度更大现在很多汽车上都采用这种前大灯。 卤素灯灯泡 在卤素灯泡里有两组灯丝，一组是主光束灯丝，发出的灯光经灯罩反射镜反射出去，这就是我们所说的“远光”，另一组是偏光束灯丝，发出的光被遮光板挡到反射镜的上半部分，射出去的光线都是朝下漫射到路面，不会给对面车上的驾驶员造成炫目，这就是我们所说的“近光”。 卤素灯与氙气灯路面效果对比 四、激光前大灯 激光前大灯是近几年才研制出来的一种新兴光源。也称为激光二极管，属于半导体元件 激光灯前大灯 激光前照灯的优点是：响应速度快，亮度衰减低，体积小，能耗低，高效稳定，使用寿命长。 因此前照灯的尺寸可以大幅度缩小，给汽车设计师更多的发挥空间，甚至可能改变汽车前脸的整体布局，让汽车造型发生巨大变化。 激光灯的内部结构 现有的LED前照灯可以通过控制LED芯片的开启或关闭，来实现智能前照灯的单独照明效果。而激光前照灯技术可以让汽车对任何事物都能做出单独照明的效果，。比如夜间行驶中遇到路面有障碍物、行人以及路边的交通指示牌等，可以用单独的光束进行照明提示，既可以让驾驶员看清路况，同时也让行人意识到车辆到来的危险。 激光灯内部结构 |
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