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孙英德：“中国民族资本机器企业第一人”孙锦芳：率宗亲首开中国近现代铁路之源 左步孙氏大宗祠外貌 “翠亨出生，左步祭祖”是伟人故里孙氏一族的真实写照。而在左步村聚集的一群孙姓族人，数百年来他们以外出谋生为传统，继承敦亲友爱、阖族团结的祖训，能人辈出，在国内乃至海外开枝散叶。其中代表人物有被称为“中国民族资本机器企业第一人”的孙英德；带领左步宗亲远赴唐山，首开中国近现代铁路之源的孙锦芳等，他们都为我国近现代民族企业及工业发展做出了重大贡献。 孙燕谋是左步孙氏宗族里公认的'活字典' 左步孙氏大宗祠正门上的牌匾。 探访 左步孙氏大宗祠绿树环绕古宅相依 远处青山绿树环绕，近处民居古宅相依，冬日里的左步孙氏大宗祠显得格外宁静祥和，仅有三两老人坐在长石板上晒太阳闲聊，数只幼犬在堂前嬉戏玩闹，丝毫不怕生人。得知有人前来探访，83岁族人孙燕谋早早就在祠堂里等待，他是宗族里公认的“活字典”，专注研究左步孙氏族谱、迁移史及族人轶事数十年。 说起左步孙氏一族的家风祖训，孙燕谋表示，他们这代人，从小就被族里长辈要求正直诚实做人，宗族团结勿忘根本。孙氏族谱也曾明确记录：“愿我子孙当体一脉之相承。勿泥亲疏之有别，共敦友爱之谊，亦不忘所自之意也云尔，故于是乎序。” 左步孙姓几乎每户都有人在国外，现在村里人也多外出打工。但每年大年初六是祠堂最热闹的时候，族人俗称“开灯”，海内外开枝散叶的孙氏宗亲，不管多远都会回到宗祠共聚一堂。 左步孙氏大宗祠内的牌匾 溯源 左步孙氏与翠亨孙氏是同源宗亲 孙燕谋表示，作为左步村的大姓之一，孙姓始祖于明代洪武初叶，自东莞上沙来此定居，他们因地制宜，辟荒滩为良田，克勤克俭，置宅置庄，迄今已600余年历史，子孙繁衍二十余代，因大部分孙氏后人移居国外，现全村孙姓有99户，户籍人口200余人。如今孙氏大宗祠内保存完好的《康公真君古庙碑记》、左步孙氏族谱及孙中山在孙氏宗祠内与宗亲合影照片等均可作为历史见证物及物证。 据左步孙氏族谱记载：孙中山的远祖孙民章（常德公）是在元末因避战乱，先从江西宁都到南雄，再随东莞伯何镇迁居东莞的。其四世孙孙玄从东莞迁香山县。孙玄的长子孙缔儿（按：左步谱为乐川、翠亨谱为乐千，川、千语音相近，想是历代口头相传引起的笔误所致）即左步孙氏的始祖，次子孙缔宗（乐南）即涌口孙氏的始祖，后涌口孙氏后人再迁入翠亨村。 而《翠亨孙氏族谱》的记载与此吻合。孙中山的父亲孙达成是第十七世祖。康公庙的碑记同时也证实了左埗头旧名平埗头，使左步孙氏族谱与江西宁都的《富春孙氏伯房十二修族谱》接上，以证实孙民章是江西人氏。左步孙氏与翠亨孙氏是同源宗亲。实际上，孙中山及其后裔的孙氏族人也曾多次来他们的祖居地——左步村祭祖，1912年5月27日，辞去临时大总统职务的孙中山回到香山省亲，专程回左步孙氏宗祠谒祖。28日，孙中山一行乘坐的船只抵达左步村，在左步码头上岸，经中兴里牌坊闸门进村，与宗亲聚会合影。 左步孙氏大宗祠内的牌匾 传承 孙英德被誉“中国民族资本机器企业第一人” 数百年来，勇于在外闯荡的左步孙氏一族出了不少人才，被称为“中国民族资本机器企业第一人”的孙英德便是其中一个。左步孙氏第十二代传人孙英德，出生于光绪年间，为最早到上海谋求发展的香山人之一。1866年，他与另一名香山人方举赞创办了中国第一家民族资本企业发昌机器厂，当时仅是一家小型打铁作坊, 资本200元左右，工人四五个人，专门从洋商船厂包揽一些打造修船零件加工业务。约到1869年，开始使用车床。1876年制造了第一艘小火轮，1877年兼造车床，到1890年已发展成为拥有车床10多台，可以容纳200人工作的工厂。 “孙英德和我同宗不同房，他属长房，我属四房。”孙英谋说道，听村里老一辈人讲过，孙英德一家很早便离开左步出外谋生，同时带领一批同乡去创业，其后便留在上海。按照孙氏族谱“启英立俊文芳发麟锭”的辈分排列，孙英德的辈分很高，家境优越。孙英谋共生有6个子女，只有3个存活下来了，上世纪30年代时，孙英德的后人——“立”字辈，曾经回来探亲过，看模样十分富有，戴着怀表、步表，在那时正是身份的象征。 虽然自小外出闯荡，却仍心系故土乡情，如今在孙氏祠堂内侧的碑石上，仍留有孙英德为家乡热心捐款祭祖的记录。只见两块黑麻碑石上面以工整的楷书印刻着《康公真君古庙碑记》，上海乡亲捐款名录第一位的便是孙英德：“捐工金银五大员。另外还有贺联赫然印着：“庙貌庆重新，想当年乐业安居，德绍江东传岭表；宗支同衍派，看此日源长流远，泽由莞水播香山。左埗头坊裔孙英德、俊堂、俊连敬撰”。 左步宗亲成为唐山铁路工业骨干力量 孙燕谋表示，左步村出外谋生的孙氏乡亲中，绝大多数都是从事机械工业，其中又以铁路机械为主。这里不得不得不提到宗族里的一个人——孙锦芳。口述资料《孙中山史迹忆访录》原文有记载：“南朗镇左步有个孙锦芳，在唐山是机械总技师，有权威的，带左步的叔侄三四百人去唐山做工，都是孙姓居多。”如今在孙锦芳家祠，仍挂有一幅对联，以记载孙氏家族在唐山的业绩：上联“司矿务以振家声远绍太原彰令望”，下联：“辟车途而兴国利安居左埗息游踪”，概括了当年左步孙氏远赴唐山，为首开近代中国铁路之源做出的贡献。 据孙燕谋介绍，孙锦芳当时曾任唐山铁路南厂总经理，在家乡是个说话顶事的人。唐廷枢到北方建开平煤矿、修筑铁路时期，孙锦芳就带了三、四百左步叔侄远赴唐山，其中以孙姓居多，（还有欧姓和阮姓），铁路开通后，又有香山南朗等镇的工匠到铁路工厂做工。左步村人甚至在唐山矿附近的广东街聚众而居，形成了孙家庄（后来的孙家巷）和“陆家街”，聚居着以南朗左步村孙氏和崖口陆氏村民为主的中山人，这些同种血脉后来成为崛起于北方的大工业（煤矿、铁路）的骨干力量。 这当中也充分体现了孙氏一族乃至香山人团结乡邻，凝聚民心的好家风。掌握了管理知识和技术的香山人，在新筑铁路干线中起了骨干作用，这些香山籍的铁路主管为了管理方便，从家乡大量招聘适龄青年。“这其中就有我的祖父孙梅芳，他26岁就跟着孙锦芳去唐山铁路厂当学徒。”孙燕谋说，自己祖上三代都是从事机械工作，祖父17岁就在村里管财务，因头脑灵活、反应快被孙锦芳选中远赴唐山，一直在外工作了15年才回乡。 孙氏大宗祠位于南朗镇左步村，建于明朝成化年间，占地约1000平方米。原祠堂于20世纪50年代被拆，建筑构造已经改观，但当年祠堂的麻石墙基、石鼓还在。1993年左步孙氏修建新祠堂，命名为 “孙文谒祖祠”。民国元年（1912）5月28日，回乡省亲的孙中山与哥哥孙眉偕带眷属，专门前往左步拜会宗亲，并在左步孙氏宗祠内与亲友团聚合影。2001年11月25日，孙中山长孙孙治平偕子孙国雄、堂侄孙必胜、孙必兴、孙必达等亲人前往左步拜会宗亲。 左步村孙氏大宗祠怎么去？ 驾车路线：市区走博爱七路，右转至逸仙路，行车至南岐北路南朗市场附近，有个路口，指示牌上有“左步村”，从路口拐进一条笔直水泥路，路两边是大片的农田且种满了整齐的小榕树。一直往前走两至三公里，即可见一个印有“临左步”的石柱的左步村村口，再往村内走数百米，孙氏大宗祠即在眼前。 公交线路：中山市内可坐083路083路中医药城班车 084路085路086路 087路 088路089路212路中山12路到“南朗市场”站下车，再坐086路到达“左步村”下 |
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