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欧美系品牌在A级车市场的影响力一向不容小觑，福克斯、科鲁兹、朗逸等都有着惊人的销量，过去几年已经沉淀了众多用户，而到了2018年，也差不多是这些欧美系的忠实用户消费升级的时候了。 增购或换购一台SUV，肯定是不少家庭的首选，但要兼顾空间、安全、操控、设计、价格等元素，那就不是一件简单的事了。特别是当对自己旧车品牌又爱又恨，难以割舍欧美品牌却又对本品牌的做工或质量不寄予厚望时，转投其它欧美系就成了唯一的出路了，而这条路，就指向了广汽菲克Jeep。 之前Jeep给你的印象或许还在牧马人、大切诺基这些车型上，然而当广汽菲克国产Jeep后，包括自由光、指南者以及自由侠等等诸多车型在颠覆着你对于Jeep品牌的认知。这也是为什么许多福克斯、科鲁兹与朗逸的车主在选择升级的时候，竟然没有考虑本品牌的翼虎、途观L、昂科威，而是考虑的Jeep自由光或指南者。接下来我们来看看，到底是什么原因。 一脉相承的专业SUV 说到Jeep，怎么能不提Active Drive智能四驱系统和同级唯一的Selec-Terrain®路况模式自选系统，这两项技术加起来可说是树立了20万级别SUV的标杆。 说到Active Drive智能四驱系统，它能在17种日常使用场景下，自动根据车辆动态及路况的变化作出最及时的判断，实现两驱和四驱之间的无缝切换。举例来说，当车辆雨刮器打开、车外温度低于2度、在颠簸路面行驶的时候，能在不到0.2秒的时间切换到四驱。确保车辆在任何时刻都能保持最大的抓地力，让驾驶者面对任何情况都能保持从容自信，并且不会牺牲丁点的燃油经济性。 同时它还有后轴智能分离技术。要知道，最新款的奥迪Q5L才刚刚装备了这项技术，Jeep早在两年前就有了。它可以让车辆在通畅路面下行驶的时候，将后轴彻底分离。这不仅能带来4%的油耗降低，还能极大降低损耗。就上面的这几点，同级别的翼虎、途观、途观L、昂科威可是一个都不能做到。 传承欧美品牌对安全性的重视 全新Jeep指南者是同级唯一获得C-NCAP、IIHS、E-NCAP、A-NCAP四重安全认证的车型，450-1600MPa高强度钢的使用比例达到64%，高出同级30%，堪称同级最强。加上整车约5000个的焊点和采用不易造成钣金件变形的“激光飞行焊”， Jeep指南者在进行美国公路安全保险协会IIHS车顶静压测试时获得了“优秀”评价，车顶可承受5倍以上车重，保证翻车时的安全性。车头装备双吸能槽的铝合金溃缩吸能盒和“阶梯式”钢制防撞梁设计，将“刚性碰撞”转化为“柔性碰撞”。在第一次碰撞过程中通过材料、结构溃最大程度缩吸收撞击能量，减少二次伤害，最大程度有效保护车身及驾驶者。 车身大一圈的Jeep自由光同样是安全性十足，和指南者一样，车门采用一体成型工艺，内部附有两根加强杠。上部加强杠强度达到300Mpa，下部加强杠采用超高强度钢，厚度超过2mm，强度达1350Mpa，是车身强度最高的钢材之一。侧围也采用了高强度钢板，刚度、强度都足以满足各种极限环境的挑战。2014 Jeep自由光获IIHS“最安全车型”称号，之后获得C-NCAP 总体五星级安全评价，并被欧洲NCAP认证为“同类最佳”。 除此之外，全新Jeep自由光装备同级领先的7安全气囊，当遇到正面及侧面撞击时，前排多级双安全气囊，可根据碰撞程度给予乘客周全保护；同时，全新Jeep自由光更有驾驶席膝部安全气囊与前排侧安全气囊、前后一体式安全侧气帘，提供全方位周到的保护。 时尚舒适配置 由于两台车是同门师兄弟，自然会有许多同样的配置，比如科技方面，被北美权威科技媒体评价为“车载信息娱乐标杆”的Uconnect®Live在线交互系统，配备高清真彩8.4英寸中控屏+7英寸仪表盘，集成3D实时导航、通讯、娱乐、温控以及行车信息个性化监控等五位一体操作，通过语音、触屏以及方向盘快捷键“三控”让使用更加简便从容。 自由光的前风挡及前排玻璃使用了高标准的层压式隔音玻璃，既能改善隔音又能防止玻璃破碎后的飞溅。自由光使用聚合发泡材料填入车身侧围的钣件间隙和空腔，大幅度降低噪音。发动机舱五块消音垫、前后排隔音地毯等所组成的“整车声学包“，打造出在120km/h匀速行驶的情况下车内仅65.9分贝的静谧空间，相当于正常交流说话的声音。高配车型的内饰皮料均有经验丰富的匠人手工完成，良好的座椅乘坐包裹性与耐用性能保证长途旅行也不会感到疲惫。 Jeep指南者的车身尺寸要比自由光小，前者长宽高为4415*1819*1645mm，比奥迪Q3稍大，而自由光的尺寸为4649*1859*1695mm，与奥迪Q5相当。 动力体系的先进性 在Jeep自由光与指南者的四驱车型上都装备了来自ZF的9速自动变速箱，9个前进挡具备9.79倍的宽泛传动比区间，换挡速度仅为0.4秒，优点自然是换挡顺畅，高速省油。指南者四驱版车型搭载了“小排量发动机之王”称号的1.4T 烈焰 MultiAir2®涡轮增压发动机，凭借独创的Multi-Air2®电子液压气门正时升程全时可变技术，将动力提升、燃油经济性、节能环保三大优势融于一身，仅仅1.4升的排量就可以输出约121千瓦最大功率，在2500转即爆发出250牛·米峰值扭矩，升功率更是达到惊人的86千瓦，表现冠绝同级。其百公里约7.2升的油耗，也达到同级超低水平。让全新Jeep指南者真正做到欧系性能、超低油耗。凭借出色表现，推出当年即获得欧洲最具权威的“年度发动机”大奖。 指南者的顶配和自由光的高配车型拥有2.4L MultiAir® I2发动机，拥有菲亚特独创的MultiAir®2电子液压全时可变气门正时升程技术，能根据驾驶需求精准控制进气量，提升燃油经济性。其所搭载的最新一代发动机自动启停系统，能够有效避免怠速油耗的产生。这款会智能“呼吸”的全铝引擎拥有优异的效率、动力及平顺性，在9速自动变速箱的配合下，使得自由光的百公里综合油耗仅为8.1升。
Jeep的指南者和自由光满满地填充了15-25万元区间内专业SUV的空缺，即提供了强大的四驱系统以备不时之需，又拥有丰富的配置和让人放心的安全性，车主对欧美品牌的期望都能在这里得到满足，作为替代轿车的升级之选，性价比同级无出其右。从广汽菲克将其国产到现在已经有超过40万消费者成为自由光与指南者的车主，由此可以看出这两款车超高的人气。最近广汽菲克还在推出3年6次免费保养的大礼包举措，正打算升级换车的福克斯、科鲁兹与朗逸车主们可以动手了。 |
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