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其实对于小白来说，很多人都能从表面就发现这车到底是不是新车，最怕的就是提了辆库存车、试驾车和样品车。虽然从外表看起来跟新车没有区别，但不是被别人使用过就是出产很久了。  3 个月未销售就算库存车？ 所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。  一般来说，在提车的时候，里程数一般都不会是0的，车子之前会有试驾人员对车子进行试驾评估的，但这个里程数不会超过10公里左右，就算是再多也不会超过30公里，如果超过了，那要慎重考虑了。其实从里程数一般也不能作为唯一的判断标准，如果在车子行驶前把传感线拔掉了或者是用电阻屏蔽，那也不会显示出来。  检查轮胎、密封胶条等橡胶材质  由于橡胶材质受外界影响最大，在不同季节、湿度、温度、带有酸性的雨水、阳光暴晒等天气都能直接影响到橡胶材质的老化，所以在检查橡胶材质时重点查看轮胎、雨刷、发动机皮带等部件是否老化。同时轮胎长时间压着不动，接触地面的部分容易变形，如果胎压不足变形就更严重了。  检查底盘  其实检查底盘是最被容易忽略一部分，需要求4S店将车升起来，检查避震器是否渗油，以及在4S店挪动车辆时是否有磕伤到底盘、排气管与消声器是否出现锈迹等系列问题。 检查电瓶  由于汽车长时间停放，没有给电池充电，电池也会出现亏电现象。且电瓶状态显示窗为绿色，则为正常。还需关闭发动机，打开远光灯，收音机音响等耗电设备10分钟左右，如果能很轻松再次启动发动机，那就证明蓄电池是正常状态。  再一个就是看刹车盘，都知道刹车盘对于新车来说是很新的，但不会特别光滑，只有开过很久才会显得特别光亮，我之前就看到过有一车友提车的时候发现刹车盘都是铁锈，售卖员跟他说开几圈就行了，这个也没错，如果潮湿的话，刹车盘一般都很容易就会氧化而生锈，但很多时候单从表面是无法判定一辆车到底是不是全新的车。  如果有老司机的朋友，带过去，一眼就能看出来。 |
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