汽车车载网络该如何检测？K、LIN（BEAN）、AVC-LAN、CAN、Flexray

K、LIN（BEAN）、AVC-LAN、CAN、Flexray、MOST都是些什么？这些是不是很复杂？我们把复杂问题简单化，只讲如何检测。想知道什么原理的，访问中汽同盟官网：http://www./index.php/tags-44.html

这里面有详细介绍。

需要工具

示波器一台，上图是红盒子示波器测试的CAN-H的波形图。

当然，你手里也可以有其它的示波器。因为咱们主要不讲示波器的选购与使用。推荐阅读

中汽同盟汽修网络学院法波器介绍：http://www./index.php/post/1096.html

检测方法

1

启动汽车，让汽车进入工作状态。

找到CAN线。我们这里以CAN线为例讲解。

CAN线通常会这么绞在一起的。

2

连接好示波器探头

3

调试好示波器。

具体操作，请阅读示波器使用说明书。

示波器的设置关健是时间与电压的设置。设置如上图，电压为6.时间为10mS

4

示波器探头连接好CAN线

注意：探头有钩子的，连接CAN线。黑色的夹子，夹在车身搭铁上，或者接蓄电池负极。

５

查看示波器显示的波形

看上图，已经出波形了。我们已经监测到了CAN的通讯数据了。

那这个是什么意思了，其实我也不知道他是什么意思。那这个谁知道他是什么吗？这个CAN研发工程师知道。我们汽修人，没必要知道。

我们只要知道波形是否有对正短路，对负短路，CAN-H与CAN-L是否短路，导线是否断路即可。是否有信号。

上图为CAN－H与CAN－L同时监测到的波形图，供大家参考。

总结

我们通过万用表，可以量出这根导线是否断路，短路。这个简单这里不介绍。然后示波器看是否有信号即可。

故障排除

１

断路、对正短路、对负短路等。

如果我们用万用表测到这种情况。顺藤摸抓，就可以找到故障点。

2

输出信号异常或者没有信号。

这个需要检测相关的控制单元是否有故障，因为信号是他们发出的。

更多网络通讯线波形图供参考

上图为LIN线波形图

上图为丰田BEAN总线波形图，有没有点像LIN线波形？BEAN是丰田公司申请专利的，所以只有他们用这个。

上图为FlexRay波形图，这个相对于CAN来说，多了一个空闲状态。CAN空闲准态是没有电压。

[维修要点]

K、LIN（BEAN）、AVC-LAN、CAN、Flexray、MOST，其中除了MOST之外，其它的检测方法都大同小异。MOST是光纤通讯，传递的是光信号。建意用专用解码仪检测，就非常好用。