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中国近代发展十分不易，不仅要面临众多历史遗留问题，弱小时接受一切“不平等条约”，进入高速发展时期后还要面临西方国家的技术封锁，几乎所有核心科技技术都得靠自己慢慢摸索。现在祖国强大了，国内超级工程一项接着一项诞生，在国际上发出了属于自己的声音，今天咱们来聊聊这座世界上最长的跨海大桥，看看这座大桥来之有多么不易。港珠澳大桥，曾用名伶仃洋大桥，坐落在中国珠江口海面上，是连接香港、珠海、澳门一座跨海大桥。 据悉，此桥工程难度创国内超级工程之最，最先中国岛隧工程总工程师林鸣先生本人，对这项工程也没有十分把握，曾去韩国考察釜山的巨加跨海大桥，想要近距离观察一下他们装备，可是被韩方无情拒绝了。没有办法的林鸣先生只能找到荷兰一家公司合作，但对方看出中国技术上的不足，要出了15亿元人民币的天价，踌躇再三，林鸣决定自己带领国内团队单干！ 2009年年底，建桥前期工作准备妥当后，港珠澳大桥正式全面开工！在长达八年多的工期中，这些埋头苦干的人们克服了一个接一个的工程难题，尤其是毫无经验的外海沉管隧道。港珠澳大桥全程55公里，需布置33节海底隧道，每一次安装都和全团队生死挂钩，只要出错一次，一切便结束了，但是，他们做到了！ 2018年年初，港珠澳大桥全面竣工！2018年5月13日，港珠澳大桥上游通车，预计再过两个月可实现全程通车！这座跨海大桥的成功修建对中国来说意义非凡，除去大桥本身的功用性外，该工程完全填补了国内这方面的空白，为我国最具发展潜力的边远省份——海南将修建的跨海大桥打下坚固基础。 |
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