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当年最高60万买不起，档次感不输奥迪Q5，如今不足15万却卖不动！
很多喜欢SUV的粉丝对那些专注于越野SUV的老式制造商更感兴趣，其中就有非常著名的JEEP。JEEP以其在越野领域的专业SUV而闻名。因此，在中国也是已经过了一段时间的畅销，而JEEP著名的自由光系列也是针对刚刚上市时的高端定位，高达60万元的价格让很多消费者停下来，甚至超过了Q5、 X5，但现在仅仅只卖到15万，让我们看看这辆车是否真的过气了。
自由光的外型反映了JEEP对时尚的追求。虽然JEEP是一家传统的SUV制造商，但面对快速而年轻的市场，它必须加快适应速度，这完全体现在自由光的设计上。前进气格栅由JEEP品牌标识的垂直矩形网格方块组成，下方有一条进气网，两侧有窄而飞的凤眼，构成一种猎物。豹脸。这款车JEEP抛弃了传统的方形外壳风格，车身周围的线条都是圆润的，因此车身也更具动感。后端也很有特色。U形尾灯将包裹垂直条形制动灯，与前进气格栅相呼应。夜色的返回率必须非常高。底部较小的银色盾牌和双侧排气管也突出了其越野血统。
自由光的内部也与其最初的高端定位一致，在大气中具有很多精致。车内有多种主题可供选择，这也增强了自由光对年轻车迷的吸引力。无论座椅的颜色如何，采用高档柔软的皮革封面，缝制工艺也非常细致。驾驶控制台采用双翼对称设计。乍一看，它看起来像中央控制面板打开的翅膀。所有按钮和出风口都经过巧妙设计，可与布局融为一体。控制台非常美观。室内空间也非常宽敞，绝对适合居家使用。
自由光的动力和同级别车比较起来也很有优势。它不仅保留了现在的2.4L另外还会提供一台2.0T供车主选配，根据不同的选择功率最大可以达到268kw，匹配的传动配件是9速AT。这款动力搭配不仅足够强劲而且再配合JEEP的拿手好戏——四驱和悬挂，无论面对的是颠簸路面还是高速公路都可以以最佳油耗平稳应对。
这样一款车初上市定价60万或许是有一点偏高了，而且上市之后车主对其机油损耗方面的投诉也不少，现款降到15万确实是正确的市场应对策略，就是不知道广大消费者还愿不愿意买账哦。 （图片来自网络，如有侵权，联系作者删除） |
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