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小程序+共享房车:互联网形态下的共享经济新浪潮?

 电商e管家520 2018-07-27

  2016年开始,共享经济如一股旋风般席卷了全国,特别是与移动终端相结合,成为最近一年多来最为红火的行业。共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享雨伞等都走进了我们的生活。现如今,共享房车也悄悄杀入,依托年度最热的微信小程序平台,将会成为2018年共享经济的新一站吗?

  

  说到小程序上的共享经济,不得不提到摩拜单车。摩拜是小程序推出后的第一批使用者,早在2017年,便实现了每周100%的用户增长,每日新增注册用户超过50%来自微信小程序。日前,更是上线"免扫码解锁"功能,即手机靠一靠车锁,无需扫码即可蓝牙解锁单车,app与微信小程序均可支持,一下子又圈粉无数。

  共享单车解决了"最后一公里"的问题,而共享房车将要带来的便是"有房有车"的新型自驾游方式。

  

  共享房车的出现源于自驾游的兴起。2017年,中国自驾游总人数达26.4亿人次,比上年增涨12.8%,占国内出游总人数的59.5%。特别是在广州、深圳、上海、北京等大城市,因为中产阶级或以上的家庭众多,自驾游的比例已经达到7成。

  但是正因为一线城市中产阶级或以上的家庭众多,人们不仅拥有较高的出游要求,对出游的质量更为苛刻,自身的财力也能够满足,这也间接导致了自驾游升级版的房车出行开始受到了青睐。

  

  不过,我国拥有房车的家庭还是少数。由中国旅游车船协会与中国社会科学院旅游研究中心等机构发布的《中国自驾车、旅居车与露营旅游发展报告(2016-2017)》估计,2017年中国旅居车销售量约8000辆,保有量约45000辆。

  而欧美发达国家,根据自中国房车露营联盟的数据显示,以2014年的数据为例,欧洲的房车保有量为697万辆,美国2014年房车保有量为156万辆,同在亚洲的日本2014年房车保有量为8.98万辆。差距还是相当明显的。

  原因有二:

  1. 房车毕竟是低频使用的交通工具,每年用不到几次,买了大部分时间闲置;

  2. 房车价格不菲,动辄几十万到几百万,还有停车费,保养费等各项费用,也是一笔不小的支出,另很多家庭望而却步。

  

  而共享房车的出现则可以完美解决这些问题。只需要支付很低的租金,就可以享受到房车这种顶级出游配置,而闲置的房车也可以通过共享出去发挥价值,也不用导致资源浪费。

  那么,相对于PC网页和手机APP来说,微信小程序更加适合发展共享经济。现如今,手机的使用率远远高于电脑,所以PC网页的作用渐渐倾向于品牌展示,而为了一次出行下载一个APP显然也不够现实。相比之下,微信小程序的优势显而易见。

  

  尤其对于运营者来说,使用微信小程序平台可以实现更低的开发及运营成本,却能带来更高的流量和成交,"摩拜单车"便是一个很好的例子。

  但是,更加便捷的使用体验是否意味着功能的残缺呢?当然不是!腾讯对小程序可谓寄予厚望,加之阿里、百度的虎视眈眈,这一年多以来,小程序的发展迅速并且功能趋于完善。以芯跳云为例,其特色产品"共享房车"便是一个专门为房车租赁而开发的一体化房车管理平台。

  

  无需技术开发,拒绝代码操作,只需要简单入驻便可以拥有属于自己的小程序,后台一键开通"共享房车"功能,轻松搭建共享平台。目前能实现的功能点有:

  1. 房车管理:一键管理房车,包括价格、床位等;

  2. 露营地管理:快速创建露营活动,包括露营地址以及联系方式等;

  3. 司机与房车管家管理:可以添加司机与房车管家等,并提供服务和价格;

  4. 自定义会员:自定义会员卡与充值方案,积分规则自主设置;

  更多功能可定制,我们提供靠谱的技术服务,致力为消费者提供福利、为经营者提供商机,最终实现房车生活走近大众家庭!

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