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美国哥伦比亚号航天飞机，1981年4月12日首次发射，是美国第一架正式服役航天飞机，哥伦比亚号机舱长18米，能装运36吨重的货物，外形象一架大型三角翼飞机。 STS-75是美国哥伦比亚号航天飞机的第十六次太空飞行任务。 任务时间：15天17小时40分钟22秒 最近在网上看了一篇报道，说，这次飞行中，航天员“疑似”遭遇了成千艘UFO舰队进入地球大气层。 视频： 有些看起来像是母舰，身形庞大，甚至外侧还会发光。而且一些小型UFO高速穿梭其中。 难道真的是外星人入侵地球了吗？ 事实上，可能是一次乌龙事件。 1996年2月25日，美国哥伦比亚号航天飞机执行STS-75任务，其中一项主要工作便是进行“缆绳卫星系统重飞实验”（TSS-1R），目的是研究缆绳系统在地球电离层中飞行时的电动力学性质。 这是一种电动力缆绳，其主要原理是利用导电缆绳以轨道速度在地球磁场中运动所产生的洛伦兹力，并通过改变电流运动方向改变洛伦兹力方向，以实现对航天器施加推力或者阻力，从而理论上可以在不需要任何燃料的情况下，对航天器进行加速或减速的目的。 利用导电缆绳切割地球磁感线产生感应电流，并通过调整电流在缆绳内流动方向，进而改变洛伦兹力方向，实现对飞船的加速或减速原理图。 当然扩展开去，这种技术也可以用于未来航天器在寿命即将结束时的离轨操作。可以设想，未来即将到期的航天器将不再需要消耗燃料，而是只要伸出缆绳，利用洛伦兹力实现减速并脱离轨道坠落，从而减少太空垃圾的污染。 甚至，科学家们还设想直接利用切割行星磁感线产生的感应电流为航天器设备进行供电，这样也就在蓄电池，放射性同位素热差电机和太阳能帆板等卫星供电方式之外，提供了一种全新的选择。上图为正在从航天飞机上释放的缆绳卫星，它将拉出一根长达20公里的金属缆绳。 航天飞机乘员组经过努力，成功释放长达20公里的缆绳系统，但意外还是发生了：在缆绳全部释放5个小时之后，缆绳远端突然发生了断裂。 后来的诊断显示该处绝缘材料发生破损的原因，是缆绳剧烈放电效应有关。由于离心力影响，远端连接的圆球卫星迅速飞向了更高的轨道。 即便发生了这样的意外，但这次任务仍然积累了大量有用数据。实验显示，在缆绳完全释放之后，导电缆绳内的感应电流强度至少是理论预测的3倍以上。 然而，在缆索周围漂浮着许多冰晶云，看起来就像头屑，它们被认为是UFO。 美国宇航局（NASA）前雇员詹姆斯·奥伯格（James Oberg）花费数十年研究所谓的UFO目击报告，奥伯格解释称：“有些航天飞机通过蒸汽方式排除冷却板中的废热，结果导致冰晶云雾出现。” 美国官方的解释是，系绳短路后，绝缘皮出现了大量针孔，绝缘体下面的空气从针孔中冒出来进入真空。通过系绳产生的大约3500到5000伏特电压将气泡转换成等离子体。正如视频所见，看起来像是UFO。由于航天飞机以每小时17,600英里的速度绕地球轨道运行，这些残骸都会在附近徘徊并与航天飞机“一起飞行”。 一些UFO迷对这种无聊的解释并不满意。因此，他们检查了视频，寻找外星人存在的证据，迅速进行了反驳。 他们认为亮点是位于距离较远的外星人船只，因为视频显示了系绳后面出现的大的光斑点。他们拒绝了更合理的解释，例如碎片被明亮的阳光曝光过度，导致的错觉。他们认为NASA掩盖了真相，因为他们不想让你知道它。 其他（更有创意的）UFO迷将这些亮点视为一种“未被发现的”自然存在的生命形式，如变形虫，只是更大。它们存在于正常条件下用肉眼不可见的光谱。它们似乎是无害的，以电力或其他能量为食。考虑到这一点，它们围绕着电动力学系绳也是正常的，这也正是美国宇航局试图利用的能量。 你怎么认为的呢。以上是本次任务的完整视频。
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