qichecailiao.com 精彩内容 如今新能源市场可谓遍地开花,无论是新诞生的品牌还是传统车企推出的新能源产品,“新能源”这三个字在密集轰炸着我们的汽车生活。我们常说的“新能源”主要是指纯电动或是混动车型,对于氢燃料汽车似乎了解并不多。其实氢燃料汽车也许正是新能源发展的最终形式——因为它的反应产物只有水。而在氢燃料电池的研发之路上,丰田汽车再次成为领先者。 (图片来自网络) 为什么说氢燃料电池也许是汽车“最完美”的动力解决方案呢?通过反应式也可以看出,氢氧在催化剂作用下产生电流和水,电流为汽车提供动能,而水就成为唯一的反应产物,同时能量转化率高又没有过多的废热产出,真正做到“零排放”。 除此之外氢燃料电池还有很多显著优势:氢是世界上最多的元素,氢气来源极其广泛并且是可再生资源;转化效率可超过50%(内燃机转化效率为10%);电池使用寿命长;加注氢气的时间短等等。 优势突出但现阶段也有比较明显的技术壁垒。首先就是氢气站,想要普及氢燃料电池车必然要大规模建造加氢站,同时氢气运输的要求也非常严格,这方面的成本比较高;其次就是电池反应堆中的催化剂必须是贵金属——铂,暂时没有其它物质可以替代,同时对氢的纯度要求极高(99.99%)。 对于高成本以及技术壁垒,丰田给出了现阶段比较高效的解决方案,所以才有Mirai出现,丰田的FCEV之路走了20年,一路风雨终见彩虹。 丰田计划通过2017-2020年的3年时间,利用“MIRAI 未来”针对“中国使用环境下的车辆行驶调查”、“氢燃料品质调查”、“各种品质耐久性评测”等方面进行实证实验。丰田希望通过本次实证实验项目,与政府和汽车行业共同摸索、构建“氢能源社会”的各种可能性。 写在最后:“电动化”是如今汽车行业的发展大方向毫无争议,而丰田作为先行者和领先者,目前已经拥有非常完整的新能源产品线:包括混合动力车HEV、外插充电式混合动力车PHEV、电动汽车EV、氢燃料电池车FCEV在内的全方位“电动化”的环境技术。同时“2050战略”更是为丰田FCEV发展定下时间规划,相信随着技术的不断成熟以及国内政策环境的放开,未来FCEV也将会成为中国新能源市场上的主力军。 来源:58车 |
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