什么车能去西藏？川藏线路况咋样？我的车能去拉萨吗？

最近，很多想去西藏的朋友都在向刀刀打听各种问题，问得最多的就是“什么车能去西藏”。大部分的朋友都很直接，直接把自己的车型报上来，然后问“我的车能去吗？”开始的时候刀刀还能一个个耐心的回答，但是到了后面真的有些HOLD不住了。全部是这种问题哇，感觉自己回答了好多遍，所以萌生了专门写一篇文章来回答这个问题的想法。

刀刀去西藏之前跟你一样担心这个问题，我一个开轿车的，到底能不能去西藏？所以，我也问了很多人，看了很多游记，查了很多资料。经过我一圈的了解，我看到了一句经典的话“只有到不了的人，没有到不了的车”。看到这句话，再加上我的了解，我终于明白，“去西藏，轿车真不是问题。”

川藏线分为318川藏南线和317川藏北线，318川藏线是最被大家熟知的一条，号称“中国最美景观大道”。刀刀走了一圈发现，这个称呼有点过了，美是很美，但是“最美”就谈不上了。特别是在公路建设日新月异，高速发展的中国，有好几条公路都比318川藏线更美。

318川藏线有这个称呼肯定也是有一定理由的，从成都开始海拔一路攀升，最高点米拉山口的海拔达到惊人的5013米，一路要翻越多座海拔3000米以上的大山，经过的地形更是涵盖了平原、丘陵、高山、峡谷、草原、高原、原始森林、雪山、河流、盆地等等，几乎你在地理书上能找到的地形，这一路都有。

一条这么牛的路，还通往西藏，所以它的地位肯定会有一定的“虚高”。大家都知道一句话，爱旅行的朋友常挂在嘴边，“我们的生活除了柴米油盐，还有诗和远方。”柴米油盐和诗就不说了，相对北上广深等大城市，中国最远的远方在哪里？可不就是西藏了么！

通往西藏的路，走得最多的就是318川藏南线，所以这条路可想而知在驴友心中的知名度。刀刀知道最早自驾西藏的是三个文艺青年，他们骑着一台三轮挎子从北京去了西藏，1986年。后来又有无数人走上这条路，徒步的、骑自行车的，开车的都有。开车进藏的根据刀刀了解，九十年代就有人开奥拓进藏了，二零零几年还有几个大学生开着奇瑞QQ进藏，根据这些记录，你就知道你的车能不能进藏了。

2016年7月刀刀第一次进藏，318川藏线原来最烂的路段——通麦天险，这里修建了两座大桥和三座隧道。原来有多险有多烂那都是历史了，现在说也没啥意义。你只要知道，最烂的路也修好通车了，很多原来需要翻山越岭的盘山公路都被穿山隧道代替。林芝至拉萨甚至直接修通了高速公路，虽然那边不叫高速公路叫高等级公路，因为是开放式的，但是路况跟高速公路完全一样。

从成都至拉萨，除了因为雨季被大雨引起的泥石流和塌方毁坏的路段，其余路段几乎全程柏油路。你说你的车能不能去西藏？你要知道藏族同胞也要开车的，他们也并不是一个个都开四驱硬派越野的，一般中产家庭也都是开着小轿车，开着小面包各种奔波，人家也需要汽车代步的。

所以，说了这么多，比亚迪F0、奇瑞QQ、吉利熊猫在西藏，在川藏线上并不少见，它们这些微型车都在川藏线跑得挺欢实，你还担心啥呢？

最后刀刀送一个忠实建议，去西藏，尽量避开七八月雨季，不管你开什么车，危险系数都要上升。