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今天知事君在公司群里面做了一个内部调查，列了几款进口车，问家想他国产的是哪一款？最后，得票率的就是宝马X5。  其他几款车我们先不管，今天我们只谈X5。那么，为什么家的声的是宝马X5呢？原因其实也很，那就是伙儿都他。  与不，凭什么来断断？----销量，是销量说了算。X5是宝马的第一款四轮汽车，宝马X5自1999年诞生以来，X5是宝马的第一款四轮汽车一直是同级别的车型，这款以公路之名的SUV霸主，无论是还是内在实力都是让人十分的。  宝马X5在国外： 在2017年欧洲中型SUV销量榜单中，宝马X5以34641辆的销量位居榜首，沃尔沃XC90、奥迪Q7位居二、三位。  宝马X5在国内： 在国内月售将近5000台的X5。2017年中国的中型SUV销量榜单中，宝马X5同样成为进口中型车销量榜的最赢家，共售出51878辆，环比增长30%，普拉多暂居第二，第三名则是奔驰GLE。  现在X车型已经占到了宝马在华销量的三分之一，X5的在华销量在全球销量中也是数一数二的。2018年，宝马X5以22073辆的销量，继续领跑前5个月中型SUV榜单，同时，宝马X5也是平行进口车市场里的当红明星。 从X5在国内的销量来看，知事君觉得他国产化是迟早的事情。X5如果国产，由于运输以及相关税率等因素，其也会更为。从现在国内X5的来看，如果X5国产，至少会在现有上面少20万。那时候，X5的销量估计是翻翻的倍数来增长了吧。  X5国产化，其实并不是知事君一个人的意淫，宝马本身在华计划产能就50%。宝马在沈阳铁西和东两工厂，国产1系轿车、2系旅行车、3系、X1均在铁西工厂投产，而东工厂则主要负责5系的传统和插电式车型。目前，宝马在华总产能为30万辆，其中铁西20万辆，东为10万辆。在5月分投入运营的东工厂扩产项目将使宝马在华40万辆的年。而海外媒体爆料的60万产能规划，预计是BMW集团在为后续越来越多的车型国产所做的前瞻布局。  今年宝马在华矩阵加入了1系轿车，明年中型SUV—X3也会国产。按照这样的投放节奏以及中国消费者对X5的，和未来宝马X7上市后带来的SUV旗舰级别的提。宝马X5国产是真的有很滴。 在宝马X5还国产之前，我们还是撸起袖子加油工作吧。多存点钱，等他国产了一举拿下。 |
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