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钢波纹板是将一定尺寸和厚度的钢板经机械压制成波纹形状(拱形)的结构板件。由 于波形的存在，增大了钢波纹板的抗弯惯性矩，使之具有较高的承载能力和稳定性。 将钢波纹板拼接形成的结构物用于桥涵来承担荷载及满足桥涵的使用功能，故为钢波纹板桥涵。 目前，我国公路建设发展迅速，大量的桥涵建设不仅价格高昂，而由于其施工工 期长、耗费大量人力、物力及砂、石等自然资源，并受天气、气候影响严重，往往是 影响建设工期、工程质量和效益的关键因素，特别是对地质不良路段和地震高发区 域，问题更为严重。而钢波纹板桥涵作为一种典型的空间结构，具备钢结构所特有的 良好的延性，抗拉、抗压、抗剪强度较高，构件结构断面小、自重轻，施工速度快， 可提供大跨度结构等特点。 与传统的钢筋混凝土桥涵结构相比，钢波纹板桥涵具有强度高、耐久性好、受力性能好、抗变形能力强、施工简便、工期短、美观、建成后无需养护等工程特点，而且在对于环境保护，改善软土、膨胀土、湿陷性黄土等特殊地基结构物处的不均勻沉降，减少桥头跳车、涵顶跳车等现象，以及降低工程造价等方面具有明显优势。钢波纹板结构作为一种新型的公路桥涵构筑物，不仅可以全面取代传统的钢筋混凝土涵洞和小跨径桥梁，并且具有良好的柔性和高强度，使得这种新型桥涵结构在防灾、救灾，应急、抢险等方面更是具有不可替代的作用。 本文介绍钢波纹板桥涵技术，一种钢结构的创新应用。
来源：湖南金迪波纹管业有限公司，授权发布。编辑：Steeler，转载请注明。 |
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