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不知道大家有没有研究过，上汽大众和一汽大众之间的差距。同样是与大众汽车合作，这两家到底有什么差距呢？我们知道，大家都说，大众是中国的大众。因为大众汽车在咱们国内的销量是真的非常好非常棒，什么时候大家看到大众汽车受到影响？没有啊！甭管日系车被骂被消费者嫌弃销量下滑，甭管法系车在国内水土不服营销费没少花但是就是赢不到车友们的心，可是大众汽车如鱼得水，这与一汽大众和上汽大众也是分不开的。有一位知情人就说了，一汽大众和上汽大众差距是很大的。  首先看合作时间，上汽与大众合作比一汽要早几年，上汽是1984年，而一汽是1991年，大家看看时间段，有没有发现一个是赶在改革开放的前奏，一个正好是赶在改革开放的高峰期。  其次，一汽大众和上汽大众的产品线是不同的，上汽大众旗下的车型都是桑塔纳、大众Polo、朗逸、帕萨特、辉昂、途观L、途观、途昂、途安，车型遍布轿车、SUV和MPV。而一汽大众旗下的车型分别是：捷达、宝来、蔚领、高尔夫、速腾、迈腾、大众CC，其实一汽大众旗下的SUV是很少的，而且仅有的一款MPV开迪还停售了。  如果按分量来说，上汽大众的车型比起一汽大众的车型是中高端都有的，而一汽大众普遍是中低端车型。这两家品牌的车型竞争非常激烈，要知道，可都有个“大众”呢。而且竞争关系已经上升到一个程度，多看汽车新闻就知道了。  上汽大众里面，上汽所占的股份比例是很大的，是最大的股东，拿到了百分之六十的股份。而大众汽车是占到了百分之三十的股份，其中奥迪也占到了百分之十的股份。而一汽大众里面，上汽是占了一半的股份，大众集团占了百分之四十的股份，大众中国横插一脚占到了百分之十的股份。比一比也知道上汽的话语权是最大的。  最后谈到重点，其实这两家的车型虽然都有大众汽车的技术，但是出来的车型不同，比如上汽大众，已经对车型进行了改造，更国产化，更受消费者的欢迎。但是一汽大众是直接照搬的，当然也很好，只是国内的车友驾驶会感觉不是很舒服。一汽大众宝来速腾被投诉质量问题大家还记得吧，所以许多车主听完直接说了一句：被坑了好多年，早知道差距如此大，就好好选车了，而不是觉得都与大众汽车合作大家都一样所以随意选的。 |
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