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刚好今年是沃尔沃卡车90周年，1928年沃尔沃第一辆卡车LV40，发动机只有28马力，载重量1.5吨，还在使用木头轮圈，再看现在的沃尔沃卡车，最大马力750，载重量最大可以牵引总重325吨的重物起步，90年时间数据不知道翻了多少倍。哥德堡游记最后一篇，沃尔沃汽车博物馆，把沃尔沃卡车的发展历史大概看了个遍，带你从1928年看到1993年，看看69年前的沃尔沃卡车多简陋，看看30年前的沃尔沃卡车有多先进。 前3篇游记看这里： 哥德堡游记：太奢侈，沃尔沃750马力限量版卡车放在机场当展品 沃尔沃诞生地游记2：坐进自动驾驶的卡车，这才是沃尔沃的黑科技 哥德堡游记3：被人说中国人有钱很能买，沃尔沃电动卡车印象深刻            一圈看下来，当然是收获满满，了解到很多沃尔沃以前的历史故事和平时自己忽略的问题。例如说命名方式，这么多年一直没有想过，为什么现在的沃尔沃卡车型号都是F开头，通过上世纪60年代的N系列才明白其中道理，F是指平头卡车，N是指长头卡车，这个命名的规则一直延续到今天。要说遗憾也是有的，主要是2个，一是和唯一一辆VNL接触的时间太少，临近结束才到它身边，只留下一张照片，都没来得及细看；二是展车到1993年款的FH就截止了，缺少后续的车型，也许等现在这一代FH换代了才会出现在博物馆内。 最后感谢连续关注游记的人，最后一篇结束，感谢支持。 图/文：陈接锋 |
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