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8月1日 由前九大财险公司领头 在全国33个地区正式开始实施 “报行合一” 就是报送给银保监会的手续费用 必须与实际执行的政策保持一致 行业统一手续费上限 不得以任何形式突破 按照57号文的要求 原商车保险最迟只能销售至 9月30日 小道消息 此次有财险巨头的执行标准是： “超费用1单，市公司一把手下课 超费用2单，省公司一把手下课” 本次“报行合一” 1、实施范围：除广西、陕西、青海外的其他33个地区。 3个商车费改试点地区，8月1日均不切换手续费，待新产品批复后再执行新标准。 2、严格执行手续费据实跟单支付，不以任何形式变相支付手续费。 手续费指的是：向保险中介机构和个人代理人（营销员）支付的所有费用，包括手续费、服务费、推广费、薪酬、绩效、奖金、佣金等。 3、各地区手续费上限。 前4：新车25%；旧车20% 后5：在前4的基础上加2.5pt 其他：在前4的基础上加5-8pt 各地区略有不同，以某省为例 ▼ 4、包括电网销、子公司、中介机构等。 各财险公司总部电网销渠道、其他子公司、保险中介机构以及其他第三方机构，也需遵守相关手续费上限。 四大财险巨头发起，监管背书 2018年6月底 前四大财险巨头联合上报 《行业实施车险手续费上限报合一的方案（汇报稿）》 提议车险行业 主动向银保监会报送 各地区商业车险手续费上限 2018年7月 银保监下发 《关于商业车险费率监管有关要求的通知》 虽没有提及“报行合一” 但也为此次行业自律行为 增添了监管的背书 如果不按照上报标准执行 银保监会也有了处罚的依据 行业综合费用率能下降多少？ 2018年上半年前20公司的车险综合费用率 商车险的费率一般为： 保费＝基准纯风险保费/（1－附加费用率）×无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数。 附加费用率一般预定为35%，监管希望把附加费用率压在35%。 但纵观整个保险行业，前20家公司无一能达到此水平。高企的综合费用率，促使前20家保险公司，上半年仅6家实现车险承保盈利。 “报行合一”后，随着手续费率的下降，综合费用率应该能迅速下降。 行业的“春天”来临了吗？还是会加剧中小险企退出车险？ |
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