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Q：什么是破碎板？ 轻：板块被裂缝分为3块以上，破碎板未发生松动和沉陷； 重：板块被裂缝分为3块以上，破碎板有松动、沉陷和唧泥等现象。   Q:破碎板的维修操作流程是怎样的？ 现场安全文明施工组织 布置施工现场，设置清晰有效的安全标志和设施，安排专员做好交通组织及安全防护工作。 确定处治范围 根据混凝土板的损坏程度和位置确定修补混凝土板范围，原则上破碎板按照整板更换处治。 凿除旧路面 采用机械凿除破碎混凝土板，并及时清运混凝土碎块。 基层处理 基层不良时，应采先处理基层。混凝土基层技术要求应满足《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2011）中有关基层的规定。 宜在混凝土路面板接缝处的基层上涂刷一道宽20cm沥青带或洒布封层沥青。 设置传力杆、拉杆 （1）凿除破损部分时，应保留原有钢筋，新旧板面间应涂刷界面剂。 （2）设置传力杆和拉杆时，应用与原规格相同的钢筋焊接或安设，并保持水平。 混凝土浇筑 （1）浇筑的混凝土强度宜采用不低于C35标准强度的快凝水泥混凝土； （2）及时振捣，保证各部位密实。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。 （3）摊铺完毕精整平后，在水泥混凝土表面沁水后20-30分钟内进行拉毛处理，拉毛深度为1~2mm。 切缝、灌缝 当混凝土强度达到设计强度25~30%，在相邻及混凝土板块接缝处，用切缝机切至1/4板厚深的缝。清除缝内杂质，灌接缝材料。 养生 宜采用养护剂进行养护，在整个养护期间必须保持修补混凝土表面始终处于湿润状态，最好派专人用麻袋或其他吸水性强的材料淋湿覆盖养护。
开放交通 对散落于路面的垃圾和废料全部清扫干净，运离现场集中堆放。待混凝土强度不低于设计强度的75%（且一般养生时间不低于2天）后，则撤走路面安全设施，开放交通。  需注意以下事项： 1.旧板凿除时，不得造成相邻板块破损、错位，应保留原有拉杆； 2.基层损坏或强度不足时，应进行基层补强，宜采用不低于C20标准强度的快凝水泥混凝土，基层补强层顶面标高应与基层顶面标高相同； 3.应根据通车时间要求选用路面的修补材料，进行配合比设计； 4.如养护过程中破坏标线，应在完工5日内恢复。 典型病害2：板角断裂 Q:什么是板角断裂？ 裂缝与纵横缝相交将板角切断
Q:板角断裂的维修操作流程是怎样的？ 现场安全文明施工组织 布置施工现场，设置清晰有效的安全标志和设施，安排专员做好交通组织及安全防护工作。
确定处置范围 板角断裂应按破裂面的大小确定切割范围，并进行放样，且其修复纵向边不能位于车轮轨迹上。
切缝、凿除 用切缝机切缝，风镐凿除破损部分，凿除破损部分时应凿成规则的垂直面。对原有钢筋不应切断，如不能全部保留，则至少保留20～30cm长的钢筋头，且应长短交错。
基层处理 基层不良时，应采先处理基层。混凝土基层技术要求应满足《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2011）中有关基层的规定。 检查原有滑动传力杆，如有缺陷应予以更换并在新旧混凝土间加设传力杆，传力杆间距与原路面结构保持一致。
混凝土浇筑 （1）浇筑的混凝土强度宜采用不低于C35标准强度的快凝水泥混凝土； （2）混凝土拌合物填入槽内，振捣密实，并保持与原混凝土面板齐平。
养护 宜采用养护剂进行养护。在整个养护期间必须保持修补混凝土表面始终处于湿润状态。
开放交通 待对散落于路面的垃圾和废料全部清扫干净，运离现场集中堆放，混凝土强度不低于设计强度的75%（且一般养生时间不低于2天），方可开放交通。 需注意以下事项： 1.与原有路面板的接缝面，应涂刷沥青，胀缝应设置接缝板； 2.如养护过程中破坏标线，应在完工5日内恢复。 典型病害3：错台 Q:什么是错台？ 接缝处相邻两块板处垂直高度差在15mm以上。
Q:错台的操作流程是怎样的？ 现场安全文明施工组织 布置施工现场，设置清晰有效的安全标志和设施，安排专员做好交通组织及安全防护工作。
确定处治范围 根据混凝土板的损坏程度划定修补范围，可按整板划定处置范围。
破损面板 采用机械凿除破碎混凝土板，并及时清运混凝土碎块。
基层处理 基层不良时，应采先处理基层。混凝土基层技术要求应满足《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2011）中有关基层的规定。 宜在混凝土路面板接缝处的基层上涂刷一道宽20cm沥青带或洒布封层沥青。 混凝土浇筑 （1）浇筑的混凝土强度宜采用不低于C35标准强度的快凝水泥混凝土； （2）及时振捣，保证各部位密实。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆； （3）摊铺完毕精整平后，在水泥混凝土表面沁水后20~30分钟内进行拉毛处理，拉毛深度为1~2mm； （4）拉杆及传力杆设置及切缝灌缝，参照破碎板维修流程。 养生 宜采用养护剂进行养护，在整个养护期间必须保持修补混凝土表面始终处于湿润状态，最好派专人用麻袋或其他吸水性强的材料淋湿覆盖养护。 开放交通 对散落于路面的垃圾和废料全部清扫干净，运离现场集中堆放。待混凝土强度不低于设计强度的75%（且一般养生时间不低于2天）后，则撤走路面安全设施，开放交通。 需注意以下事项： 1.旧板凿除时，不得造成相邻板块破损、错位，应保留原有拉杆； 2.基层损坏或强度不足时，应进行基层补强，宜采用不低于C20标准强度的快凝水泥混凝土，基层补强层顶面标高应与基层顶面标高相同； 3.应根据通车时间要求选用路面的修补材料，进行配合比设计； 4.如养护过程中破坏标线，应在完工5日内恢复。 |
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