导致机组误关空调组件的另一种可能

近期民航圈也是热点事件不断，先是一篇机组呼吁驾驶舱卫生差的文章，网上引起了争吵。

紧接着就出现了CA106航班机组因为驾驶舱吸烟，误关空调事件。

据之前发布的消息，系副驾驶因吸电子烟，为防止烟雾弥漫到客舱，想关闭再循环风扇，结果错误关闭了空调组件。

国航也对此事做出了处理：

其实，除了直接通过再循环风扇电门关闭再循环风扇外，空中还有另外一种关闭再循环风扇的方法。

FCOM中关于再循环风扇的描述：

由此可见，空中左右空调双组件都工作时：

• 任一组件电门放到高流量位，左再循环风扇将不工作

• 两个组件电门同时都放到高流量位，右再循环风扇将不工作

所以，737-800飞机，空中双组件都工作时，将双组件电门放到HIGH 位，也会使左和右再循环风扇关闭。

如果采取将双组件电门放到 HIGH 位来关闭左、右再循环风扇，也是可能会误将组件电门放到OFF 位的。

完